【卡车之家 原创】2014年短线、快速物流催生了高端轻卡销售的高潮年,各个厂家的销售业绩都好于往年,并推出了自己的换代产品与新车型,主打低排放、重载和经济舒适性。今天,小编就带着大家,按照时间顺序,盘点一下整个2014年,都有哪些轻卡新车型上市。
厂商指导价:10.7万元
青岛解放J6F在2014年解放商务年会上首次推出,它传承了J6家族的优良血统,以“高可靠、高安全、高节油、高舒适、优质服务”为卖点,力图满足客户的核心需求。青岛解放在J6F上市之后,在各省市举行了数次轻卡推介会,对旗下的J6F新品进行全面的市场推广。
外观方面,J6F轻卡单排版采用与JL01车型相同的JH01驾驶室,延续了J6系列家族的前脸设计,外观简洁大气;这款实拍车型的驾驶室宽度为1895mm,货箱车型标配导流罩,在减少风阻的同时,使得J6F的外观更加协调。
青岛解放J6F型谱 | |||||
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平台 | 驾驶室宽度(mm) | 箱长(mm) | 发动机 | 上牌载质量(t) | |
J6F | 1895 | 排半3850 | 单排4210 | 大柴4DD1 | 0.99/1.49/1.99/4.99 |
2010 | 排半4830 | 单排5210 | 1.99/4.99/7.99/9.99 | ||
2010 | 排半5400 排半6130 | 大柴/锡柴 | 4.99/7.99/9.99 | ||
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我们来看看它的车型和配置。首先,客户可根据自身的需求,以J6F为平台,选择不同规格的驾驶室、货箱和发动机。其中,驾驶室分排半和单排两种规格,驾驶室宽度有1895、2010mm两种可选配置。根据不同的车型,载质量可支持从0.99吨至9.99吨的范围。此外,J6F轻卡有3300、3900、4650mm三种轴距的车型可供客户选择。
动力系统方面:J6F采用的是大柴和锡柴的发动机配套。其中,大柴发动机提供CA4DD1和CADC2双系列发动机,融入了德国道依茨的先进技术,具有省油、安全、稳定、保修期长的特点。发动机功率范围覆盖130-150马力;4DD1发动机采用电装电控高压共轨系统,EGR后处理系统带POC+DOC颗粒捕捉器,可满足国四排放标准。
底盘配置方面:变速器采用一汽解放CA6TBX036M机械式变速器,根据不同车型,变速器可选五档或六档变速箱。后桥为解放新型研发295后桥,速比4.875。前桥为3片簧结构,后桥弹簧板片数为3+4。
安全性方面:整车采用气制动刹车;从车辆后部可以观察到这款轻卡配备了横向稳定杆,提高了行车稳定性。
J6F采用JL01驾驶室,与F330,S230等车型基本结构相同,卡友则喜欢叫它小J6驾驶室。J6F仪表台的风格简洁,功能可满足日常驾驶的基本需求;实拍车型的驾驶室宽度为1895mm,客户可根据自身需求选装带有天窗的驾驶室。
点评:
青岛解放J6F作为与同级别车型竞争的主力,性价比较高,且依托自身的品牌优势和解放系列的忠实用户,一经上市就受到了客户的普遍欢迎,J6F也为青岛解放巩固高端轻卡市场立下了汗马功劳。已经购置J6F的卡友对它的评价还是不错的,但是在发动机储备功率和油耗方面还有一定的改进空间。
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