九月底通车 云南牛栏江特大桥今晨合龙

灯火眠

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

云南省南北大通道昭会高速公路牛栏江特大桥经过建筑工人连续8小时作业，凌晨4时将最后32立方米混凝土浇铸在中跨合龙段，大桥实现成功合龙。

昭会高速公路是国家高速公路网G85重庆-昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通、曲靖的会泽到达云南省会昆明，是云南出省通往四川、重庆及华北方向最便捷的交通运输通道，也是云南省干线公路网规划中“七出省”通道昆明～水富公路的重要组成部分。

牛栏江特大桥全长760米，主墩高130米，主跨190米，桥面距水面180米，成为云南省同类型最高的连续刚构桥。

由于址地形地质复杂，跨越原有的G85高速公路，技术难度高。大桥于2013年8月6日开挖桩基到2015年8月6日合龙，仅用两年时间，比原计划提前5个月，成为云南高速公路建设速度最快的桥梁。

大桥将于9月底建成通车。

●  细数牛栏特大桥的6宗“最”

最高：主墩高度比誉为亚洲第一公路刚构高桥，为云南同类公路桥中的最高桥，同时也是一座世界级的公路高桥

最长：牛栏江特大桥全长765米，主跨190米，是省内最长的公路桥

最难：跨越G85国道，是全线最难的控性工程

最具技术含量：创造性采用“先边跨合龙，后中跨合龙”的施工方法。新的施工方法虽增加了工程难度和施工风险，但能有效避免大跨连续刚构桥梁主跨下挠的病害

最重要：牛栏江特大桥成功贯通为昭待高速公路建成通车奠定了坚实的基础

最后：牛栏江特大桥是昭待高速公路最后的一个控制性工程

●  让原来只有飞鸟才能抵达的空间变成了一条高速行驶的坦途

曲靖市最北端的会泽县迤车镇的梨园江底与昭通鲁甸县隔江想望，滚滚牛栏江一路汇集了中上游的支流，奔腾咆哮着像一匹桀骜不驯的野马向金沙江奔去。如今，牛栏江特大桥建成，将有力地推进昭会高速的施工建设进度，并与老高速公路大桥形成巍峨的“井”字型交叉，让原来只有飞鸟才能抵达的空间变成了一条高速行驶的坦途。

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