上海车展：南京依维柯 与未来赛跑的F1

【卡车之家 原创】第十六届上海国际车展，南京依维柯F1动力链的全系列产品升级，以“用F1，与未来赛跑”的主题，展示了南京依维柯IVECO和跃进两大产品线，用创新和升级来实现黄金动力链的全新发展阶段。

南京依维柯杨军虎总经理在车展现场接受了卡车之家记者的专访，介绍了南维柯准确把握物流车型的需求变化，用欧洲技术F1系列的多款发动机来实现全系产品的细分升级。

南京依维柯杨军虎总经理接受卡车之家专访

●  不同的动力匹配不同吨位车型

南京依维柯基于菲亚特研发的F1系列发动机 ，有2.3升的F1A和3.0升的F1C，再结合现有的依维柯2.8升索菲姆发动机，南京依维柯将拥有2.3升、2.8升、3.0升排量的动力，将分别对应4吨以下、4-6吨、7吨不同等级的车型。更细的发动机动力划分，体现更精准的整车经济性。

搭载F1C发动机的超越C300城市物流轻卡

快运物流业目前的全面发展，让装载重量和行驶范围的差异化日趋明显，车主们也越来越倾向于选择更适合自己的车型。南京依维柯让不同的发动机匹配不同的车型的策略，既能让轻载车更省油，也会让大吨位车有更好的动力性。

●  F1领先技术更体现节能与环保

F1C 3.0升排量发动机具备升级国五排放的能力

以车展现场的超越C300所搭载的F1C发动机为例：它的升功率达到36KW/L，最大扭矩值为350N.m，其峰值可从1400转持续到2800转。功率和扭矩的优势可以让车辆在城市有良好的提速性，也保持了持续爬坡能力，可适合应对各种复杂工况环境。

F1C发动机采用了双凸轮轴16气门结构

F1系列发动机采用了德国BOSCH第三代高压共轨电控喷油系统，使F1有了更高的喷油压力、更好的柴油雾化效果，提高了燃油的经济性。它的EGR技术符合欧IV和欧V标准的解决方案，不仅能满足环保的排放需求，还能为车主节约大量的催化液的使用成本。

●  编后语

搭载欧洲F1全新发动机系统，南京依维柯、跃进的全系产品升级，是针对细分市场的不同需求，覆盖了全系车型的技术提升。不仅奠定了南京依维柯在未来数年的产品优势，也标志着南京依维柯的产品战略，再次进入了一个全新的发展阶段。

更多南京依维柯的车展示报道，请继续关注卡车之家前线记者带回的后续报道（文/图 谢春）