帅铃出战上海车展 江淮将主打国五动力

【卡车之家 原创】随着2015年上海车展开幕的临近，江淮商用车的参展情况也陆续揭示，帅铃T6皮卡 、帅铃X小卡、帅铃轻卡、威司达中卡将聚焦城市物流运输及国五技术出展，而轻客中的星锐纯电动车将登台亮相。另外，这次较往届不同的是，格尔发重卡将缺席上海，备战武汉车展。

江淮轻型商用车2015年上海车展媒体交流会

2015年04月12日，江淮汽车广邀全国各地行业媒体齐聚安徽合肥，召开了主打“诚品 臻质 科技 生活”主题的江淮轻型商用车2015年上海车展媒体交流会。除了提前揭示上海车展展车阵容，本次活动还对江淮轻型商用车全系产品技术规划及已有的国五动力产品介绍。相比格尔发和星锐产品，江淮轻型商用车是江淮整个商用车中的核心业务，提前举办媒体交流会，让业界媒体能更深入了解江淮轻型商用车的最新产品动态和市场推广战略，并展示了其强大的产品实力及先进的技术储备。

●  帅铃产品更新换代 自主柴油机国五排放升级

本届上海车展江淮帅铃更新换代，全系产品主打城市物流解决方案。除此之外，展台的亮点就在于江淮两款排量的自主国五柴油机亮相。

帅铃轻卡聚焦城市物流参加2015年上海车展

得益于江淮主打自主，乘商并举及全球出口业务的艰苦发展，全面国四以后，江淮轻型商用车在应对市场升级变得更为自信从容。在车型推广中以自产动力为主，社会动力为辅，并根据自产动力规划开发四系列黄金传动系，能够匹配最大总质量从2吨到16吨的整车，覆盖全体轻型商用车产品。

江淮自产动力产品特点介绍

本次上海车展帅铃实现了排放国四到国五的升级，将全面搭载江淮2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8四大动力的黄金传动系。其中，江淮与迈斯福合资的MF3.2、MF4.8发动机仍为国四机型，而江淮自产动力2.0CTI、2.7CTI发动机采用通过EGR+DOC+DPF技术路线、SCR+DOC+DPF技术路线达到国五排放标准搭载在帅铃X小卡及帅铃K窄体轻卡上，其中2.7LCTI具有升级欧六的潜力。

帅铃K窄体轻卡搭载2.7LCTI国五动力

帅铃K窄体轻卡搭载2.7LCTI国五动力

针对帅铃轻卡，除了排放升级，还将有中控门锁、倒车雷达、定速巡航、盘式制动器、安全视镜及安全气囊SRS、电子车身稳定装置ESP、坡起辅助HSA、车道偏离报警等技术也将在帅铃上体现，体现国际车展对环保、节能、安全、精致、可靠、科技各方面的展示诉求。另外，针对现下“互联网+”对行业的影响，车联网、主动安全、MP5信息娱乐等方面也将在帅铃上体现。

帅铃T6皮卡

本次车展还重磅推出帅铃T6皮卡及国五的帅铃X小卡。其中帅铃T6皮卡将搭载2.77L 4DA1国四动力+LC6T32六档变速箱，目标个体工商户、私营企业并兼顾行业用户。

帅铃X国五小卡

帅铃小卡将采用“最萌小卡”驾驶室+全新底盘平台+2.0 CTI国五动力。帅铃X将满足国内外高端企事业单位及个体运输户。

● 新品系划分 骏铃康铃下半年将全新造型换代

基于国四的基础上，江淮轻型商用车已经形成中卡、皮卡、小卡、微卡的完整产品谱系。本次活动江淮轻型商用车全系产品有了全新展示。按照市场走向，轻型商用车下子品牌聚焦调整后将很有可能统一划分到帅铃、骏铃（即江淮铃）、康铃（即好运）三大子品牌下。其中帅铃针对全球城市物流，骏铃针对公路运输，康铃针对区域物流，应对差异化市场。现场的11款展车也按照这全新品系阵容展示，未来江淮轻型商用车将参考现有品牌品系进行调整及推广。

骏铃H宽体轻卡搭载潍柴VM动力

国四调整后，骏铃及康铃品牌携全新动力匹配阵容王者归来，除了自产动力外，还将搭载康明斯、潍柴VM、云内等社会产品作为补充。在现场的展车中，骏铃H宽体轻卡搭载受欢迎的市场新兵潍柴VM发动机，而康铃M中体轻卡则搭载西南地区高度认可的云内490发动机。

江淮轻型商用车营销公司总经理 佘才荣与媒体交流

而根据现场江淮领导透露，2015年年底和明年，骏铃产品和康铃产品将会由全新的造型驾驶室产品推出，搭载现在升级的动力配置和技术升级，这两个品牌的产品将会脱胎换骨，继帅铃后进行更新换代。

除了现有柴油机车型的产品升级，江淮还开发有双燃料商用车、乙醇商用车及纯电动轻卡。目前第一代电动轻卡已经在上海市场销售并投入使用，第二代纯电动轻卡已经在开发。

● 编后语：

随着对国内物流市场需求的理解及国际市场的历练，江淮轻型商用车在科技领先、品质提升等方面的努力和收获仍在继续，实现为生产商到运输解决方案提供者的升级，做大做强商用车。（文/图 何华艳）

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第十六届上海国际车展召开在即，围绕着车展的舆情战役已提前打响。4月12日，江淮轻型商用车在合肥先行举办2015年上海车展媒体交流会，发布轻型商用车全系产品及技术规划，展示了其强大的产品实力及先进的技术储备。安徽江淮汽车股份有限公司总经理项兴初、副总经理佘才荣等公司领导以及来自全国的主流媒体共同出席了本次交流会。同时，代表着其领先科技成果的帅铃、骏铃等轻型商用车明星产品也一并亮相。

安徽江淮汽车股份有限公司总经理项兴初参与媒体交流

“去年北京车展我们提前举办了品牌日活动，今年我们沿用这一传统，提前举办媒体交流会，是为了让全国的媒体记者有充裕的时间了解江淮轻型商用车的最新发展战略及产品技术规划，并提前了解参展展品等信息。”江淮轻型商用车相关活动负责人在会议现场提到。

●  科技驱动环保 全面布局国五

作为中国商用车行业的领军品牌，江淮轻型商用车无论从产品研发的科技创新，还是在积极推动业内节能环保等方面都始终引领行业。在本次媒体交流会上，江淮轻型商用车关于国五产品技术规划的阐述也证实了这一点。

“在2014年江淮轻型商用车全面布局国Ⅳ产品的同时，我们已根据国五推进形势的预判，提前启动了对国五技术及产品的规划布局。对于国五动力资源，江淮坚持以自产动力为主，社会动力为辅，目前已研发出2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代国五柴油动力，并可轻松升级至欧五排放标准，满足目前全系轻卡的使用需求。” 江淮技术中心动力研究院柴油机设计总监胡必谦说。

江淮轻型商用车同时掌握两种国五技术路线。在低排量柴油机上，采用EGR+DOC+DPF的技术路线，以目前研发成功的2.0CTI动力为代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均应用SCR技术路线。

江淮骏铃品牌产品

此外，除了以上自主研发的优质高效动力之外，江淮轻型商用车还可匹配潍柴欧威及康明斯等一流动力，以充分满足用户的多样化需求，全面丰富江淮国五动力布局。

●  五大核心竞争力  打造物流运输全领域产品集群

“秉承公司‘做强做大商用车’的总体发展战略，江淮轻型商用车将逐步树立起产品的五大核心竞争力，即环保、节能、安全、科技、精致。”江淮汽车技术中心商用车研究院技术副总监李飞对轻型商用车的产品开发方向进行了详细介绍。

在节能环保方面，除领先布局国五，江淮还在积极推进降低驾驶室VOC(挥发性有机物)含量的项目研究中取得了优异成果。目前江淮轻型商用车的VOC含量指标不仅在国内领先，而且全面超越国际同类竞品，达到零检测率。此外，江淮高效的黄金传动系已成为业内标杆，同时结合轻卡全系轻量化设计及节能轮胎的开发与匹配，使得整车百公里油耗得到进一步降低。

江淮康铃品牌产品

在安全方面，江淮轻型商用车通过基础安全设计、视野安全设计、主动安全设计、被动安全设计构筑起整车360度安全防护体系。在科技方面，CAN网络全覆盖、中控门锁、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、气囊式座椅、发动机防盗、ESS智能驾驶及保养系统等轿车化智能科技配置则广泛应用在轻型商用车上，深受用户喜爱。

此外，江淮还通过汲取市场反馈及用户意见等途径精心打造每一款车的外型和内饰，重视细节雕琢及精致工艺提升整体产品品质。目前帅铃威司达中卡、帅铃X小卡、帅铃T6皮卡等新品均成为了各自细分市场领域精致工艺的新标杆，可谓是江淮50年精益制造工匠精神的直接反应。

江淮乘用车也同期举办媒体交流会

近年来，作为江淮汽车的重要核心业务，江淮轻型商用车也将逐步向打造城市及区域物流、公路运输等全领域的产品集群方向发展和拓步。以帅铃品牌为例，其已在原有轻卡业务的基础上，成功推出了中卡、小卡、皮卡等产品，并将目光投向海外市场，逐步打造全球城市物流专家的产品形象，立志为全球用户提供全套城市物流解决方案。

由此可见，本次交流会，江淮轻型商用车既是对上海车展展品的一次提前检阅，也吹响了江淮全新国五产品率先推向市场的号角，这也为其全领域物流方案的解决提供了强大的技术支撑。相信跟随国内物流更加专业化、平台化、高端化的趋势及不断满足市场需求的努力，江淮轻型商用车立志成为科技领先、国际品质的世界级商用车品牌的愿望也终将实现。

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