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东风柳汽乘龙

深圳物流企业抱团采购 柳汽获623台大单

近日,在深圳市集装箱拖车运输协会的组织下,来自深圳重点物流企业一行150余人来到东风柳汽总部参观考察,并在现场订货会上签下623台柳汽产品。

深圳物流企业抱团采购 柳汽获623台大单

据了解,目前,全国各地黄标车淘汰方案陆续出台。根据国家下达的任务,2015年底前珠三角要淘汰所有“黄标车”,深圳市政府已明确提出将严格执行车辆强制报废制度,实施黄标车淘汰经济鼓励政策,切实加快黄标车淘汰进度,在2015年底前,淘汰全市所有黄标车。

同时,由于深圳港口运输的快速发展,也进一步催生了港口运输车辆的更新换代。正是在这样的大背景之下,深圳物流企业纷纷迈出淘汰企业自身老旧车辆的步伐,寻求品质过硬的国四车。

作为一直致力于谋求道路集装箱运输事业发展合作的深圳市集装箱拖车运输协会,为了让协会会员寻找到品牌过硬的产品,更新换代,前期在对卡车生产厂家前期进行全面调查了解后中,组织深圳重点物流企业到东风柳汽参观考察。

在参观东风柳汽期间,通过考察生产基地与柳汽公司领导深入会谈,深圳物流企业考察团成员了解到,为了给用户带来成熟、可靠符合国家标准的国四产品,在国四车上市之前柳汽就已开展近4年的试制、试销工作,促使产品品质不断完善、提升。

据一位柳汽负责人介绍,在柳汽的现有商用车产品中,乘龙M7、M5、M3系列车型已成为柳汽征战国四市场的主力军,在符合国四排放标准前提下,其“安全、可靠、省油、高效”的优异性能更是获得了业界和市场的一致好评。

在拥有以完整的国四产品体系的同时,柳汽在服务方面同样升级到以“国四”为核心。自去年起,东风柳汽就已联合康明斯玉柴潍柴发动机厂家针对全国各地服务站进行了多次国四车辆维修培训,并通过举办国四服务技能比武大赛等多种形式途径,进一步推进一线服务人员落实和提升国四服务水平,由此保障用户国四车辆运营无忧。

正是产品品质与服务双重保障,虏获了现场考察的深圳物流企业的“芳心”,让深圳物流企业充分建立起对柳汽产品的信心,现场订下柳汽产品623台。与此同时,深圳市集装箱拖车运输协会和深圳港运交通管理局还特别向东风柳汽赠送了“自主品牌创新·行业倍感骄傲”的锦旗,称赞东风柳汽为中国汽车自主品牌发展所做的努力。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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东风柳汽 乘龙M7重卡 430马力 6X4牵引车(潍柴)(LZ4251QDCA)
指导价:33.98万元
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP12.430E40
变速箱:法士特12JSD220T
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