1969年曾在后来生产红河牌汽车的厂里去学工一星期，大概叫红河州或是个旧市汽车修配厂，靠近寸轨铁路八号洞方向。 1979年单位培训驾驶员就是用昆明牌KM140作教练车，都过去四、五十年了，当年的毛头小子已成退休老翁。

除了驾驶室及引擎盖等钣金件外，与解放CA—10B是一样配件，但原装的昆明牌飞轮要大一点，低速档短距离冲坡惯性比解放CA—10B略大，此车开过一万多公里。

要是能开个一两公里那感觉一定很爽

好像是的

应该是的啊。等下次我看看公里数

崭新的没上过路

这是库存车啊

古董数不尽，神车在民间。

那个是东风康明斯的B机，这个车还不算老。

激情燃烧的岁月

还能过户吗？能的话收了

肯定是收藏品来的，车龄不可能上路了，但外观还那么新，肯定是刻意返新的

原来云南东风还真出产过，很小的像农用车的那种东风长头卡车啊！看来真要为四川方圆汗颜了，居然百分之百的克隆人家的外观了。不过，估计那个时候，许多小农用车厂，都是套用大厂的汽车外观的！

看到最后几张图片也是醉了，好经典的车型！想当年，我们还是小屁孩的时候，我们市里唯一的汽车厂，简直快成东风在川中地区的分厂了！卡车的样子完全是东风二三代卡车的缩小版！想想也是为那时候的外观专利保护捉急啊！

这么老的车也有中冷增压器！

这车有收藏价值吧

没见过

没教见过

喂，大个212

东风康明斯