做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
自从央视财经记者曝光卡车市场真假国IV乱象,犹如一记重锤,深深的砸进了广大商用车企及卡车司机的心里,也直接把轻卡市场分为“李逵”和“李鬼”两派!
● 国IV标准哪家真?
从上面这个销量图来看,一些轻卡行业的小伙伴在“真假国IV事件”中深受打击,5月份以来批发数大幅下滑。而另一些则凭着过硬的作风,坚持真国IV标准,一直走在销量坚挺的道路上。在这里,族长必须要自豪的说一句,咱就是那坚挺的汉子!
● 坚挺的秘诀在哪里?
原来,坚挺的秘诀就在于发动机技术!
那些大受打击的轻卡小伙伴,用的都是“仿4JB1发动机”;而在真假国IV的风浪前屹立不倒的轻卡品牌,用的都是纯正“4JB1发动机”!由于仿4JB1发动机在技术上并不成熟,无法跟上国家的排放标准,自然就在“真假国IV”事件中倍受打击;而纯正的汉子们,是不怕的!
在这里,族长又要自豪的说一句,咱用的就是那纯正的4JB1发动机!
● 发动机技术哪家强?
4JB1发动机那么牛逼,必然有他牛逼的道理!而这个中原因,就要从1985年的那个冬天说起...
国内的轻卡小伙伴们发现了五十铃的强劲实力,本着“师夷长技”的思想,纷纷牵线搭桥,开始引进4JB1发动机。但是,引进的过程是曲折的,而这其中的种种变数,也导致了今天的轻卡发动机市场的两种格局!
使用纯正4JB1发动机的轻卡品牌,都是直接从日本五十铃公司引进的!
于是,族长又要自豪的说一下江铃4JB1发动机技术发展历程。
然而,真正的牛人,都是与时俱进的。20多年前的技术,再牛逼也必然有其欠缺之处!时代在发展,中国的轻卡市场在壮大,族长也在不断进步!于是,就有了今天“内外兼修、融汇中西”的江铃特色4JB1发动机!
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