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来卡车之家AppQ：发动机平台什么时候有大批量上市应用？会不会进一步引进更先进的产品？
A：我们会生产奔驰发动机，以及装配奔驰发动机的卡车产品。预计今年2季度发动机工厂将开工建设，搭配奔驰发动机的欧曼产品将在2015年推出市场。
先进的技术需要在合适的时机进入，需要考虑很多因素，包括排放标准、燃油质量、服务质量等， 都需要符合市场的发展方向。
可以预见，随着产品的发展，到了成熟的阶段之后，会带来更多的技术和戴姆勒的技术特长。
A：我们的目的是为了更好的来满足顾客的需求。在未来，我们会有自己生产的奔驰发动机，当然也有从其他厂家采购的产品。用不同的产品组合来满足用户的需求，因为不同发动机都有不同的强项。
根据市场的反应，奔驰发动机耐用性，成熟的技术已经经过市场验证，福田康明斯的优势在于轻量化，成本节约；潍柴发动机则有非常大的客户基础。具体的分配要根据市场需要而决定。
Q：以欧洲的经验来看，中国下一步市场的突破口在哪里？
A：首先从市场容量来说，中国重卡每年销量在75万辆左右，可能会有波动。例如现在对超载的治理，对销量而言是有利的，不超载意味着需要更多的卡车。另一方面，目前中国物流的效率较低，正在朝着高效的方向发展。
这些都会更加驱动牵引车市场的发展，以及长距离运输市场的发展，销量上会有很大的提升。物流的的效率会提升，燃油质量会提升，这些因素会驱动产品的变化，未来中国市场会需要高效，高质量，更大马力的产品。
国内卡车对成本比较敏感，中国的卡车市场变得越来越成熟，政府的法规会驱动卡车行业的升级，欧曼卡车在技术升级过程中，戴姆勒会带来更多技术，中国卡车和进口卡车的差距会越来越小。目标是满足逐渐增长的用户的需求，同时尽可能降低成本。
Q：福田戴姆勒出口方面的有何战略布局？
A：首先要说明福田戴姆勒汽车仅仅是负责中国运营，欧曼出口是由福田的全资子公司福田国际贸易公司运作的。所以由福田国际贸易公司决定出口什么，出口多少，合资公司根据他们的需求生产。
Q：此次车展展出了LNG重卡，如何看待天然气清洁能源的发展？
A：中国市场的CNG和LNG车型发展越来越好，包括因为环境污染的问题，现在属于战略发展的重点。
Q：戴姆勒卡车旗下有很多卡车系列，将来有没有可能戴姆勒会在中国生产奔驰品牌卡车产品？
A：这是一个可能性。在中国设置合资公司，我们就要考虑到未来，必须要和合作伙伴福田一起来考虑这个事情。而且中国是全球最大的卡车市场，所以我们要更好地满足这个市场。这是股东的一个责任。
Q：前不久时间福田成立了一个网上电子发布平台，您对这种创新营销手段有何看法？
A：从市场角度来讲，客户非常接受这种手段，因为效率有提高，对客户和厂商均有受益。这是一个非常好的服务的形式，不过不会替代现有的形式。这是一个良好的端倪，未来市场对此会有更庞大的需求。
● 2014北京车展 欧曼GTL奔驰动力 现场高清实拍大图：
http://product.360che.com/photoexpc/85935.html
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