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上汽红岩

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

【卡车之家 原创】2014北京车展已经进入了倒计时,各大参展商也开始紧锣密鼓地积极准备。据悉,本次上汽依维柯红岩将携旗下的红岩概念牵引车及LNG车型参展。

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

本次车展上依红的概念牵引车主打的是甩挂物流领域,将搭载上菲红科索C9发动机以及进口匹配液力缓速器的ZF变速箱

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

为满足长途甩挂运输,6x4车型配备双油箱,8气囊提升技术及ECAS空气悬挂电子控制系统的应用,使得后底盘高度可调,并带3个升降档。畅途版牵引车采用全盘制动以及配置EBS电子制动系统改善车辆制动功能都是本车亮点。

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

从2014年商务年会信息了解到,上依红目前重点在于细分品牌车型。

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

本次车展首次露相的这款甩挂物流公路牵引车车辆具体配置、和细节及量产售价及LNG车型参展情况,我们将会在车展当天进行深入报道,届时敬请关注卡车之家2014北京车展新闻。(文/图 何华艳)

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北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

新闻稿:红岩杰狮畅途版牵引车即将亮相2014北京车展

4月21日,2014(第十三届)北京国际汽车展览会即将隆重开幕,记者从上汽依维柯红岩处获悉,该公司今年将携其代表行业领先技术、适应中国物流发展新趋势的红岩杰狮国四畅途版牵引车和红岩杰狮LNG液化天然气牵引车亮相本届车展,其展位位于主展馆南登录口室外W07。

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

上汽依维柯红岩 杰狮畅途版牵引车

据悉,在对中国物流运输行业进行大量调研的基础上,上汽依维柯红岩此次特就如何提高车辆道路货运能力、货运安全和货运效率等方面进行了适应性改进与定制性研发。

即将亮相的杰狮畅途版牵引车结合甩挂市场需求,在国内率先推出ECAS控制系统,实现鞍座高度自由可调节,其空载离地高度可低至1106mm,遇上桥梁、隧道限高阻碍时通过性更好;该车型首次配备了1000L超大双油箱,续航里程长达2500公里;

配置ZF缓速器、全车盘式制动器与发动机辅助制动,制动效能更好,刹车无冲击,行驶更平稳;

全车配备空气悬架、自动车载空调车载冰箱,旅途无颠簸,驾乘更舒适;

尊崇节能环保理念,配备铝合金钢圈、铝合金储气筒、高强度轻质车架,整车重量更轻,在载货重量不变的前提下,通过车身减重,实现提高车速、减少燃油消耗、降低污染物排放的目的,使货运行业真正成为高效安全环保畅行的绿色行业。

北京车展前瞻:上依红主推甩挂概念车

上汽依维柯红岩 杰狮LNG液化天然气重卡

同期亮相的杰狮LNG液化天然气重卡在市场上表现突出,该款车型通过领先科技、安全可靠、经济通用的完美匹配,整车性能更卓越,出勤率更高。国内唯一采用可多方位调节LNG智能化显示屏;全面引进IVECO先进冷却技术,效率比同类产品提升18%左右;LNG存储罐安全可靠,续航里程可达1000KM;标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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杰狮 牵引车

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