颠覆视觉 罕见的第二代甲壳虫衍生皮卡

你是病根

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    众所周知，大众甲壳虫是全球汽车中最经典的小车之一。其中第一代甲壳虫销量非常好，问世后四年内就售出了130万辆，而且还衍生出货车、卡车类型。然后第二代甲壳虫就走了可爱路线，成为时尚标志，那么还有没有其他用途的衍生车型呢？下面我们来开开眼界。

罕见的第二代甲壳虫皮卡

该甲壳虫皮卡的后尾门开口很大，装卸重物很方便，无需搬运

　　这些甲壳虫皮卡照片是从国外网站获取的，它们并非是噱头，而是纯粹用在农村、乡下的。不过网上称这些甲壳虫皮卡并非是原厂车，而是一家叫CarGoFun的德国公司改装的，据说只要交1.4万欧元他们就能改装一辆甲壳虫皮卡出来，真不便宜。

甲壳虫皮卡并非是为参加车展而造的噱头车型 而是实实在在地干农活

老款甲壳虫有多款发动机可选 且均超过100马力 拉货绝对够用

大千世界无奇不有，在有些国家被奉为奢侈小车的甲壳虫在欧洲被用做工作车

车尾板倾斜延伸至地面，方便将货物推上拉斗上

    动力方面，这些甲壳虫皮卡还是沿用原来的动力，比如搭载150马力的1.8T发动机、115马力的2.0升发动机等，这样的动力用来拉货非常充沛啊，毕竟一辆五菱荣光小卡才搭载82马力的1.2升发动机。

●  编辑点评：

    希望新款甲壳虫能再降低门槛，做真正的广大平民百姓都买得起的大众车，只有这样才能重拾或超越老前辈的辉煌成绩。

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