搭乘合资之风 细解四川现代的前世今生

●  目前主力车型 皆为南骏车型

    目前四川现代主要生产原南骏产品线车型，其主力车型包括瑞康、瑞宇、瑞宝及瑞贝和城市及公路客车等系列。

    四川现代的瑞康系列搭载云内、玉柴发动机，最大90-140马力之间，主要机型为YN33CR以及YC4D130等，轴距达到3100mm-3700mm，而总质量在4265kg-5465kg之内，并且该车型将在近期上市升级版。

    瑞宇重卡系列搭载玉柴发动机最大马力在130-240之间，4X2系列的轴距在3700mm-4200mm之间，6X2系列在4350mm-5400mm之内。

    瑞宝系列定位为微卡车型，可选单双排驾驶室，搭载柳机、全柴、四达、常柴等多品牌发动机，最大马力在40-85之间，轴距在2850mm-3000mm之内。

    瑞贝系列可选单双排驾驶室，车身宽1580mm，搭载了福建力佳、玉柴、云内发动机，采用双回路气压制动，最大马力在40-65之间，轴距2600mm-2800mm之内。

    8-10米公交城市客车可选择前置或后置，并搭载天然气或燃油两种发动机，最大马力在140-210之间，轴距3300 mm -5000 mm之内。

    未来四川现代将要引进现代的轻卡与COUNTY客车，对于接下来新产品的引入，四川现代还需根据市场需求引进更多车型。

    对于发动机的引入，目前四川现代还没有正式敲定，据介绍QDz重卡将会在明年正式引入，而大排量发动机可以确定的先期量产型号为10L H-发动机，13L的Powertech-发动机将随后来到。

●  编后语

    面对如今技术为大，品牌先行的市场新准则，大多数国内企业通过与国外汽车企业合资的方式，弥补自身技术储备不足的劣势，这种合作方式如今已在国内大行其道，四川现代正是在这种大趋势下，进行合资组建，相信不久后国内商用车市场又会刮进来一阵新旋风。（文/图 陈宏伟）

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