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在去年的上海车展上，上汽依维柯红岩首次在国内展出了Cursor 13大排量柴油发动机。这也是依维柯在欧洲重卡Stralis上使用的旗舰发动机。
据悉，上汽依维柯红岩的Cursor 13发动机已经在位于重庆的工厂试生产并装车测试。而小编也在通过与上依红厂方相关人士聊天中得知，装配Cursor 13的红岩杰狮将在今年下半年正式推向市场。很多人因为Cursor 9的排量较小而对杰狮车型信心不足，随着13升发动机的装车，杰狮或许会在公路牵引车市场上取得意想不到的好成绩。
一句话点评：万众期待的Cursor 13发动机终于来了，国产高端重卡竞争也会更加激烈。
● 编后语
可以肯定的是，今年将亮相的新车绝对不止上面列出的这几款，但无疑以上的车型是最能让消费者关注的重量级新车。在今年政策因素影响市场环境，市场前景并不明朗的情况下，还是有这么多的新车进入市场，可以看出各大厂家还是对今后的市场保有积极的态度。至于今年还有哪些新车会来到我们身边，请继续关注卡车之家的报道。
