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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示，10月，与上月相比，卡车各品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，卡车各品种继续呈现下降。
10月，卡车整车产销20.84万辆和20.30万辆，环比下降4.90%和6.68%，同比下降8.76%和10.83%；卡车非完整车辆产销3.47万辆和3.73万辆，环比下降8.44%和5.36%，同比下降28.65%和18.57%；半挂牵引车产销2.34万辆和2.35万辆，环比下降5.24%和0.42%，同比下降23.38%和20.93%。
1～10月，卡车整车产销221.61万辆和227.91万辆，同比下降4.87%和3.15%；卡车非完整车辆产销46.97万辆和50.30万辆，同比下降17.10%和11.91%；半挂牵引车产销21.20万辆和22.20万辆，同比下降30.59%和27.40%。
● 重卡降幅扩大
10月，全国重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产5.33万辆，同比下降29.76%；销售5.70万辆，同比下降19.33%。其中，重卡整车产销1.19万辆和1.51万辆，同比下降29.06%和4.48%；重卡非完整车辆产销1.81万辆和1.84万辆，同比下降36.96%和26.75%；半挂牵引车产销2.34万辆和2.35万辆，同比下降23.38%和20.93%。
10月，在重卡各细分市场中，26吨＜总质量≤32吨的重卡整车销售3676辆，同比下降16.57%；19吨＜总质量≤26吨的重卡整车销售8441辆，同比增长12.35%；14吨＜总质量≤19吨的重卡整车销售2758辆，同比下降28.01%。
从重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业1～10月销售排名看，位列前三的企业分别为东风、一汽和中国重汽；销量分别为16.20万辆、13.86万辆和12.75万辆，同比下降3.33%、30.47%和20.65%。四至六位的企业为福田（9.36万辆）、陕汽（8.65万辆）和包头北奔（3.40万辆）。
● 中卡成惟一增长车型
10月，全国中卡（含非完整车辆、半挂牵引车）共生产2.53万辆，环比增长9.34%，同比增长18.43%；销售2.54万辆，环比增长15.29%，同比增长12.62%。在10月的产销数据中，中卡整车产销1.81万辆和1.79万辆，同比增长35.16%和下降22.51%；中卡非完整车辆产销7231辆和7475辆，同比增长35.16%和22.51%。
10月，在中卡各细分市场中，8吨＜总质量≤10吨的中卡整车销售1026辆，同比下降48.29%；6吨＜总质量≤8吨的中卡整车销售1259辆，同比增长17.88%。
从中卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业1～10月销售排名看，位列前三的企业分别为：东风、一汽和重庆力帆。销量分别为：7.00万辆、3.72万辆和2.25万辆，同比分别下降12.47%、增长4.67%和下降18.33%。四至六位的企业为：庆铃（2.18万辆）、四川南郡（1.99万辆）和江淮（1.70万辆）。
● 轻卡降幅收窄
10月，全国轻卡（含非完整车辆、半挂牵引车）产销14.41万辆和14.66万辆，同比下降12.30%和11.16%。其中，轻卡整车产销13.48万辆和13.53万辆，同比下降12.67%和11.91%；轻卡非完整车辆产销9221辆和1.13万辆，同比下降6.56%和1.06%。
10月，在轻卡的细分市场中，1.8吨＜总质量≤3.5吨的轻卡整车销售8.14万辆，同比下降8.55%。
从轻卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业1～10月销售排名看，位列前三的企业分别为福田、东风和江淮，销量分别为34.27万辆、19.08万辆和14.67万辆；四至六位的企业为金杯（13.99万辆）、江铃（10.71万辆）和长城（10.06万辆）。
● 微卡持续下降
10月，全国微卡（含非完整车辆、半挂牵引车）产销4.38万辆和3.49万辆，同比下降4.85%和22.57%。其中微卡整车产销4.36万辆和3.47万辆，同比下降0.68%和20.50%；微卡非完整车辆产销202辆和145辆，同比分别下降90.57%和89.31%。
从微卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业1～10月销售排名看，位列前三的企业分别为重庆长安、东风和福田；销量分别为8.60万辆、8.45万辆和7.90万辆，同比下降19.87%和增长26.02%、6.03%。四至六位的企业为五菱（6.69万辆）、哈飞（4.18万辆）和一汽（1.41万辆）。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。
