华丽的变身 回顾福田汽车十五年发展史

    【卡车之家 原创】2011年8月28日是福田汽车15周岁生日。在这15年间里，福田汽车做到了一个华丽的变身，从一个小小的机动车辆厂站到了世界商用车之巅。相信在这15年里，有不少人跟福田一起成长发展。借此机会，小编总结出一份编年体版福田汽车15年发展历史，和大家一起回顾这15年的变迁。

●  1994年

    1994年，时任山东诸城机动车辆厂厂长的王金玉(现北汽福田总经理)决定与北京汽车摩托车公司合并，并组建北汽福田股份有限公司。

●  1996年

    1996年8月28日，北汽福田汽车股份有限公司成立。

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●  1998年

    1998年，福田汽车开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一。

    1998年，农用联合收割机投入生产之后，又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。

●  1999年

    达到年销6.4万辆的骄人业绩，轻卡销量成为全国第一，从而登上中国轻卡的王位。

●  2000年

    2000年，将坐了数十年而从未动摇过的新疆联合公司拉下王座，做起了收割机老大。轻卡销量达12万辆。

●  2001年

    轻卡销量突破10万大关。

●  2002年

    2002年，福田第一辆重型卡车欧曼下线。

    2002年4月18日，福田公司正式更名为“福田公司汽车股份有限公司”。

    2002年8月，福田公司开始生产欧曼重型卡车。福田公司中重型卡车的首张牌打出了8至10吨的准重型和10吨以上的重型。

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●  2003年

    2003年，欧曼实现产销1.6万辆。亚洲最现代化商用车生产基地——福田汽车北京欧曼商用车基地正式落成。

    2003年10月，福田汽车推出了风景轻客升级换代产品——风景爱尔法，以及风景冲浪suv。

    2003年底，使用由福田汽车投资兴建的欧曼二期总装车间。

●  2004年

    福田欧曼以10倍于行业销量增长的速度排在一汽、东风、中国重汽之后，进入重卡行业第一方阵。

    2004年，欧Ⅴ客车上市，实现了从生产轻卡到商用车全系列产品的过渡。

    2004年，福田海外业务已经开始正式运营。

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●  2005年

    2005年5月，福田汽车“供应链同步开发联合体”首次会议在福田汽车召开。同步开发联合体的建立。

●  2006年

    2006年，福田推出“全程无忧”服务品牌。

    2006年4月28日，福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH公司和奥地利AVL公司，签署“缔结国际化战略联盟”的协议，共同开发设计领先国际的汽车动力产品。

    2006年9月，欧曼ETX作为代表中国最新科技的新一代重卡被德国施佩尔交通博物馆收藏。

●  2007年

    公司全年销售整车40余万辆，同比增长16.9%，成为全球仅次于奔驰的第二大商用车生产企业。

●  2008年

    2008年3月，北京福田康明斯发动机公司正式成立。

●  2009年

    欧曼全年产销重卡8.5万辆，在重卡行业排名第三；全年累计销售汽车602021辆，首次位居全球商用车单一汽车生产企业销量第一位。

●  2010年

    欧曼销量达到10.3万辆，稳定在行业前四名的位置。

    2010年6月，福田汽车与俄罗斯联邦莫斯科市政府签署合作备忘录，福田汽车欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司正式成立。

    2010年6月，福田汽车与美国康明斯公司又签署了福田康明斯ISF系列欧Ⅵ发动机技术导入协议，共同开发世界最新近的轻型柴油发动机。

    2010年7月16日戴姆勒与福田汽车签订合资协议。

    2010年8月28日，福田汽车产销量突破68万辆大关，再次高居全球商用车销量榜首。

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●  2011年

    福田汽车仅从社会招聘中吸纳的中高端人才就超过1000人。正式启动“福田汽车2020战略”。

    2011年4月，福田汽车东非KD生产基地在肯尼亚首都内罗毕奠基，福田成为首家在非洲大陆设立生产基地的中国汽车企业。

    2011年4月29日，福田汽车与印度马邦政府签约，将建设一座产能10万辆的工厂，预计2013年竣工投产。

    2011年8月28日，福田汽车15周岁生日。

    2011年8月28日，福田汽车联合中国进口银行、国家开发银行、中国石油天然气集团公司、中国普天海油集团等四家大型央企共同签署战略合作协议。

    2011年8月28日，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。

●  2012年

    2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立欧曼暨GTL全球上市仪式在北京举行。