杨国涛：商用车与GDP的关系更加紧密

岁月苍白了容颜

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    主持人：请就“宏观经济分析与汽车市场前瞻”这个话题发表一下自己的看法。

    杨国涛：我比他们预测得比较悲观，我们以前一直保持一个稍微乐观一点的预测。商用车上半年是下滑3.7个点，福田汽车上半年一到六月份也是下滑了3个点。对于未来的市场预测，主要从国际的政治体制来判断，一个是欧洲和美国的债务危机，再加上亚洲日本的地震有一些影响。还有亚洲的通货膨胀，亚洲政体的通货膨胀，这个通货膨胀率在5%以上，CPI的增长高于工资增长比例，从整个趋势来看，消费购买指数会下降。

北汽福田汽车集团副总经理、营销公司总经理杨国涛先生

    对于中国商用车这个行业来看，面临几个问题，从上半年销量数据的下降，实际上从今年利润指标上，我也看了几个商用车上市板块上半年利润情况，大部分都是同比下滑30%以上，包括福田汽车在30%以上。下半年对于我们商用车，继续处于高位水平，第二个对于国家货币和产业链政策仍然是去年的，通货膨胀调控压力很大，七八月份应该是一个高点，对于商用车行业来说，三季度应该是乘用车市场最差季度，四季度有可能会出现回升的迹象。对于整个商用车领域，我个人判断今年和去年持平就非常好的。

    主持人：商用车9%增长，您认可这个说法吗？

    杨国涛：说这个数字我基本认同，商用车增长速度和国家GDP增长速度，趋势或者结构都差不多。商用车是生产资料的一个工具，跟乘用车不太一样，随着国家未来几年，会回归到8到9的增长，再加上国家未来西部大开放，我想未来商用车应该在9的增长速度。

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