2月重卡市场遇冷 3月或将迎来销售高峰

殊途

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    经历过一月的“开门红”，二月的重卡市场会怎样？三月重卡销售又能否在美好的季节里迎来“生长期”？

    近日，第一商用车网对全国的部分重卡经销商进行了一次采访，通过与他们的谈话记者了解到，今年重卡部分市场2月春节后遇冷，但3月后很可能如往常一般迎来销售高峰。

    第一商用车网：我是第一商用车网记者，1月份的时候，重卡销售取得了开门红。现在2月份过去了，目前的销量怎样？

    李总（华菱重卡深圳经销商）：刚过完年不久，生意不好，2月份到现在我们公司卖的车还不够10台。

    陈总（陕汽重卡西安经销商）：50多台吧。

    沈总（东风重卡上海经销商）：具体的数据我们还没有统计，大概40多台吧。

    平总（欧曼南疆总代理）：我们去年是一级经销商，今年转为2级，2月份目前为止卖了十几台车吧。

    杨总（中国重汽河南经销商）：年后到现在卖了40多台车。去年的春节完全没有给我们的销售带来负面影响，相反，春节之后我们的销售很快就进入了销售旺季，只要我们有现车，很快就会被用户提走。而今年春节前后则完全不一样，春节之后销量淡多了。

    第一商用车网：去年的此时重卡销售正是最红火的时候，参考去年的市场态势，今年有没有提前备货？另外，在咱们当地的重卡市场，哪些车型比较畅销？

    李总：我们重卡经销商，不会提前备很多货的，因为客户需要的车的具体配置不一样，很难把握应该订什么车。

    陈总：西安这边的市场需求比较常见，基本上都是牵引车和自卸车，50对50比例备货吧！

    沈总：没有特意去备货，上海这边栏板车卖得比较好，工程车比较少。不过，自卸车尽管也比较少，但这两年来看，销售比重在逐渐增加。

    平总：没有备货，新疆这边3种车型比较畅销，一是自卸车，二是水泥搅拌车，三是散灰车，牵引车比较少。

    杨总：很少备货，我们和西安差不多，基本上卖的都是牵引车和自卸车。

    第一商用车网：大家都在重卡销售行业摸爬滚打那么多年了，从已经过去的1-2月来看，您对今年的重卡销量是怎样预测的？

    李总：我今年刚到这个公司，对去年公司的销售数据不太了解，但结合往年的市场来看，三月份开始会好点。

    陈总：结合去年来看，3-4月份是需求旺季。

    沈总：我认为和去年差不多，现在受春节长假影响，销量肯定不好，3-4月份就会开始上量了。

    平总：和去年相比，整体变化不会太大，估计从三月份开始，销量就该有所提升了。

    杨总：我比较谨慎，我也希望能和去年差不多，但目前来看，总觉得形势不是很乐观。

    第一商用车网：最近银行频繁调息，目前很多用户都选择消费信贷购车，银行调息对这些用户购车有没有一些影响？

    陈总：虽然也有一些这样的用户，但整体影响不大，因为目前西安卡车销售还是现金支付占主流。

    沈总：没有什么影响，好像上海这边银行已经停办消费信贷了，用户购车大部分都是付现金的。

    平总：影响不大，目前新疆这边用消费信贷购车的不多，大部分都是现金购车。

    杨总：影响不大，河南这边也是大部分的用户采用现金购车，消费信贷比较少。