小编第一次看见这组照片的时候以为又是全新Actros的谍照,仔细观察后才发现是全新Axor,不得不说,两兄弟的新款车型实在是长得太像了,进气隔栅的造型,大灯的线条甚至是雾灯都是惊人的相似,估计等到正式发表的时候,如果不经过提醒,还是有人会分不清楚,下图的对比就可以说明这个问题,眼力好的朋友可以尝试找出两者的不同。
凸出的翼子板最能够说明它是全新Axor的事实。虽然整车驾驶室比Actros要窄,空间略小,但由于有了高顶的加持,双层卧铺依然能够满足长途运输的需要。
路试的Axor卡车挂上了小编最喜欢的Krone三轴单胎软蓬挂车,挂车内会有配重货物以模拟真实的运输状态,从后面可以很清楚的看见凸出的翼子板。
出色的空气动力学一向是欧洲重卡的强项,正在路试的新产品也可以看得出来,挂车与主车侧倒流罩的间距相当小,减小了空气阻力,略带弧形的高顶引导气流吹向挂车顶部,车主不用自己额外加装导流罩。
从这个角度来看,进气格栅两侧的导流槽很像是伪装的胶条粘上去的。在新车的动力方面,暂时不知道会使用什么发动机,不过小编估计原本用在Axor上略显老态的OM457LA发动机不会出现在全新的Axor上。
全新Axor预计将会在2011年秋季与其兄弟车型全新Actros一同发布,2012年正式在欧洲市场销售,在国内则可能在稍晚些时候才能见到。就像国外媒体的评价,它或许不是同级别车型中最强的车型,但它的出现一定引起竞争对手的重视。
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