势头强劲 梁山专用车2010年销售破100亿

关东煮小熊崽

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    今年以来，山东省梁山县专用汽车产业销售收入增长势头强劲，生产规模、经济总量成倍增长，经济效益大幅提高。截至11月底，全县销售专用汽车9万辆，专用汽车产业总销售收入达105亿元，成为该县首个销售收入突破百亿元的产业集群。

第六届中国(梁山)专用汽车博览会上的挂车

    近年来，梁山县把发展壮大专用汽车产业作为推进全县跨越发展的重要举措，加强政策扶持，搭建发展平台，推进自主创新，促进了专用汽车产业集群的发展。梁山专用汽车产业现已步入开放、合作、转型的新阶段。目前，梁山县已成为全国最大的专用汽车生产基地，专用车产业进入全省首批20个产业集群。

●  政策扶持 创造良好环境

    梁山县紧紧抓住国家加快汽车产业发展的机遇，加强与国家有关部委、中汽协及新闻媒体的联系，注重与有关院校、科研机构合作，准确把握政策，科学编制并实施了《梁山县专用汽车产业“十一五”发展规划》，把该产业列入全县重点培植工程的首位，为专用汽车产业拓宽发展空间，提供良好发展环境，在项目审批、企业用地、融资贷款、技术指导、信息服务等方面给予全方位支持，切实做到遵循国家政策和法规，能放宽的坚决放宽，能优惠的一律优惠。

    为促使全县专用汽车产业持续健康发展，梁山县设立了专用汽车产业管理办公室，加强管理。该县还成立了专用汽车协会，协调各方面的关系，密切企业之间的联系，共同制定发展目标，及时研究、解决生产技术和市场开拓等方面的难题，提升产业整体竞争力和抗风险能力。此外，该县组建了专用车产业标准联盟，采取“政府+行业协会+企业”的模式推广统一标准，将政府、行业协会、相关企业的发展目标结合在一起。加入联盟的会员实现质量联保，共建诚信体系，精心打造“梁山制造”品牌。

●  搭建平台 促进产业聚集

    为使专用汽车产业规范经营、集聚发展，梁山县委、县政府先后投入5亿元建设了20平方公里的专用汽车产业园，同时，制定入园经营优惠政策，吸引企业进驻园区聚集发展，为招商引资、大项目入驻和产业集群壮大提供更为广阔的发展空间。

    该县积极通过举办展会扩大本县专用汽车的影响力，自2005年起，先后成功举办了6届中国（梁山）专用汽车博览（展销）会，每届博览会都邀请一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽、广东富华等国内知名整车制造、关键总成生产厂家及经销商参加，树立了梁山专用汽车生产基地的品牌，签订了一批合资合作项目，形成了集聚效应。

    目前，全县专用汽车生产企业已发展到165家，中集东岳、通亚、华宇等23家骨干企业生产的专用车进入工信部汽车产品公告，形成专用汽车15万辆、配件400万件（套）的生产能力，产品销往全国20多个省、市、自治区和加拿大、俄罗斯、东南亚等国家和地区。据介绍，梁山县计划用3年实现年产专用车20万辆、销售收入300亿元的目标。届时，梁山将拥有1~2家牵引车生产企业，零部件企业达120家以上，县内生产的主要零部件与整车的配套率达50%以上。

●  打造梁山专用汽车品牌

    梁山县高度重视专用汽车企业科技创新，先后组织科技招商、技术交易会等科技交流活动达30余次，并多次组织企业到高校、科研院所寻求技术合作。目前，全县100余家专用汽车企业与高校、科研院所、大企业建立了长期合作关系。继东岳与中集合资后，通亚、华宇正加紧与中航、施密斯等国内外知名企业洽谈合作。

    该县强化专用汽车标准体系建设，全县专用汽车产品标准执行率达到99.5%以上；强化质保体系建设，全县23家专用汽车企业获得了ISO9001：2000质量管理体系认证，35家专用汽车企业取得国家颁发的3C 认证证书；大力实施品牌战略，“华宇达”、“万事达”、“通亚达”汽车和“安富”板簧被认定为山东省著名商标；狠抓技术基础建设，积极筹建省级专用汽车及配件质量监督检验中心。目前，该项目正在建设调试中，有望明年建成并投入使用。

    近年来，国内低端专用汽车发展速度较快，挤压着梁山专用车的利润和市场空间。为此，梁山县积极推动企业提升产品档次。例如，梁山中集东岳开发生产的运（加）油罐车占全省70%以上的市场份额，液态食品罐式车已投入食用油、牛奶运输市场，单胎半挂运输车为国内首创；水泊焊割去年投资1500万元研发的罐体龙门自动焊装置获国家专利；通亚公司采用国外技术生产的拖式混凝土泵车和车载式混凝土泵车，性能达到国内领先水平。