中国国际内燃机展：国V助力 国IV唱主角

京洲几秋

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    眼下，第九届中国国际内燃机及零部件展览会正在国家会议中心如火如荼地进行，国内外发动机厂家如潍柴、玉柴、ISUZU等悉数登场。

    在详细了解各个发动机厂家参展的产品后，第一商用车网记者发现本届内燃机展有以下几个特点。

●  国V助力 国IV唱主角

    参加本次展会的发动机厂家有：潍柴、玉柴、ISUZU、东风康明斯、上海日野、一汽锡柴、东风朝柴、安徽全柴、昆明云内动力、上柴、浙江新柴等十余家国内外发动机制造企业。据记者不完全统计，现场共有大大小小70多台发动机，其中国IV发动机45台，占总参展数的60%，国V发动机12台，占总数的16%。

玉柴Y6L国四\国五发动机（卡车之家配图）

    几乎每个参展的发动机厂家都有自己的国IV主打产品，像ISU、JPGZU展出排量为15,681cc的车载用国IV发动机就相当吸人眼球，而展出国V发动机的厂家却只有潍柴、玉柴、ISUZU和东风朝柴。

●  天然气、混合动力发动机齐上阵

潍柴天然气发动机 （卡车之家配图）

    本届内燃机展，尽管还是柴油发动机唱主流，其中也不乏天然气、混合动力发动机的身影，而且这些清洁能源发动机都满足国IV排放标准。像玉柴就带来了2款天然气发动机和1款混合动力发动机，一汽锡柴带来了自己的天然气发动机6SL，上柴也展出了自己的SC8DT天然气发动机，而昆明云内动力带来的3.76L小排量天然气发动机更是招来众人围观。

●  小排量的国IV发动机走红

    就本次展会的主角国IV发动机而言，除却潍柴、玉柴、东风康明斯和上海日野展出的大排量发动机，朝柴、上柴、全柴、云内等企业展出的小排量轻型国IV发动机同样引人注目。

    据记者粗略统计，本次参展的5L以下轻型国IV发动机共有13台，其中全柴3台，锡柴1台，朝柴5台，上柴1台，云内1台，新柴2台，而最小排量的全柴国IV1.809升4A1-68C40型微卡发动机，无疑是全场发动机展品的最大亮点