5月底开赛 全国超级卡车越野赛首战长沙

    2010年4月26日上午，鸟巢附近的国家会议中心。陕汽杯2010全国超级卡车大赛新闻发布会，在这块奥运福地举行。

    由中国汽车运动联合会主办的这一全国性赛事，自从去年走进越野赛场之后，便刮起了卡车越野的热潮，使在中国还处于初级阶段的卡车运动迅速升温。由于中国有着十分庞大的越野爱好者群体，卡车越野比赛的推出让他们兴奋不已。

国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副主席 万和平先生为大赛致辞

陕汽集团党委书记、副董事长陈巨元先生为大赛致辞

    从去年央视直播的收视率连创新高，就能感受到卡车越野的受欢迎程度。去年转战南北的陕汽杯09年全国超级卡车大赛4站比赛不仅催生了中国自己的卡车赛手明星，而且让首次作为卡车越野大赛指定赛车的陕汽重卡获得了“中国越野第一车”的美名，其超强的可靠性和卓越品质为其赢得了市场的疯狂抢购，单月销量曾一度超过13000辆，比上年增长近5倍。

清华大学汽车工程开发研究院实验室主任 林健先生发布2009年超级开赛的赛车检测报告

中共湖南省长沙市副市长何寄华先生致辞

    4月的北京，正是迟到的春天刚刚展现其魅力的时候，恰逢两年一度的北京国际车展开幕，全国超级卡车大赛选在这个时候召开新闻发布会，也算是对这一全球汽车盛事的锦上添花。耐人寻味的是，今年的北京车展，商用车版块急剧萎缩，而超级卡车大赛则发出了强大的声音，也许这意味着中国的商用车厂商不再满足于在国际车展上充当轿车的配角，而是选择更具特色的更能展现产品极限性能的平台。

陕西省定边县体委主任宣瑞峰先生致辞

陕西省潼关县委常委副县长闫华峰先生致辞

    据超级卡赛组委会介绍，今年的大赛在去年首次尝试的基础上又做了大量的创新和改进。首先是规模更大，全年比赛增加到5站；其次是赛车改装更趋成熟。陕汽重卡、潍柴动力、法士特、汉德车桥全面出击，共同打造的6驱德龙F3000赛车在技术装备实现了大幅提升，这款集中国顶级零部件及总成的陕汽重卡将成为本赛事的最大看点。

    在顶级6驱赛车的支持外，大赛唯一赛车提供方陕汽今年重金打造的两辆4驱赛车也将重磅登场，该车全部配以美国艾里逊变速箱公司提供的3200型号全自动变速箱，这也是中国首次采用自动变速箱的赛车；第三，今年将邀请欧洲顶级赛手来中国，与中国赛手切磋中国式的场地越野赛，掀起中外对抗的旋风；第四，赛事更具传播力和影响力。今年央视转播的场次将比去年有大幅增加，可以肯定的是今年的赛季又会培育出一批新的卡赛迷。

    今年超级卡车大赛的另一大特点是，参与赛事的阵容更强大。除了超级赛车提供方陕汽以及法士特集团、汉德车桥、固铂轮胎等企业外，今年又新增加了潍柴动力、艾里逊变速箱、远成物流等知名企业，陕汽率其黄金产业链共同参与大赛，使得大赛赛车的品质和现场维护更有保障；另一方面，大赛和地方政府的合作更加紧密，越来越多的承办地政府主动将自身的产业和地域特点与大赛对接，共同策划推出符合当地文化诉求的系列活动，使大赛更具活力。如湖南长沙县将大赛与打造长沙的汽车及机械制造产业基地相结合，陕西榆林定边县将大赛与本地特色文化旅游活动相搭载，陕西潼关县则希望借助大赛的影响力，力推正在建设的潼关国际物流港。

    8支英雄车队，10辆超级赛车，依然是10万大奖，依然是野战狂飙。陕汽杯2010全国超级卡车大赛战幕已经拉开，精彩等待大家分享。