效果显现 “以旧换新”补贴申请量激增

未来可期

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    汽车以旧换新补贴政策从年初调整至今，效果已经开始显现。商务部最新数据显示，今年前40多天汽车以旧换新的补贴量已超去年全年7个月的数量。

2010年汽车以旧换新补贴申请量激增

    据商务部“汽车以旧换新信息管理系统”显示，今年1月以来，补贴申请数量增加了50%，日均补贴申请量约为标准提高以前的2倍，发放补贴金额增加1倍以上，拉动新车消费增长52%。特别是补贴标准增幅和受购置税减征政策影响较大的中型载客车、轿车、大型载客车和重型载货车，以旧换新申请数量增幅更为显著，分别增加148%、139%、129%和97%。截至目前，申请补贴车辆2.3万辆，拉动新车消费约33亿元。

    《汽车以旧换新实施办法》从去年6月1日起实施，截至2009年12月20日7个月的时间里，全国办理以旧换新汽车仅为12101辆，发放补贴资金1.0059亿元，拉动新车消费约18亿元。

    为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，国家从今年初起大幅上调了补贴标准。2009年12月31日，财政部和商务部联合印发了《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》，对符合规定、提前报废的老旧汽车和“黄标车”并换购新车的，补贴标准由3000～6000元调整到5000～18000元。今年1月18日，财政部和商务部宣布，汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策可同时享受。