皮卡价值全面回归 奥铃6万元皮卡大揭秘

●  6万元柴油皮卡对消费者意味着什么？

    去年以前，中国的国产皮卡跟国产轿车一样，由于竞争不足，皮卡行业一直保持着较高的利润空间。而且以前，皮卡车主要是政府和有实力的大中型企业用车，购车价格与日常使用油耗对他们来说不是问题；因此，国产皮卡的价格居高不下，大功率大油耗发动机皮卡盛行。随着中国经济的高速发展，特别是个体经济的高速发展，城市化进程的日益加快和车辆排放控制的日益严格，老百姓渴望拥有真正货真价实经济适用的皮卡车。

    奥铃公司通过独家引进日本先进的高技术、高性能、低油耗、高环保轿车用轻型4D22涡轮增压柴油发动机生产的奥铃柴油皮卡，正是为满足千千万万中国老百姓的需求，实现皮卡价值的全面回归，将价格定位在6万元，与国产4Y多点汽油皮卡价格相当，这意味着奥铃将直接通过技术领先带来价格革命，引导国内皮卡的柴油化、节油化、国际化，真正实现皮卡功能与价值的全面回归。

●  4D22系出名门

    奥铃4D22柴油皮卡的核心优势是先进的日本轿车用4D22涡轮增压柴油发动机和可靠的日本五十铃底盘技术系统及其国际流行的车身造型。

    4D22柴油机的原形机SD22是日本日产公司80年代开发的一种乘用车用轻型柴油机，在日本作为日产尼桑430轿车、140型皮卡、F22型轻型轿车、E23型面包车的配套动力，该系列发动机成熟可靠在日本已生产200多万台。至今该柴油发动机及其所配套的汽车在美国、日本、台湾、东南亚、港澳等地区都有广泛的市场，广州的标致轿车也曾装用过该发动机，具有良好的市场口碑。

●  “真金不怕火炼”

    奥铃在2000年独家引进4D22高速柴油发动机，通过近3年一百多位中日技术专家、博士的潜心研究和改进，在原SD22机型的基础上开发出第六代4D22绿色欧II环保增压柴油机。该机采用了国际先进的A型直喷燃烧室、在帕萨特、奥迪等高档轿车中使用的废气涡轮增压技术、干式缸套、活塞喷油冷却和机油冷却等领先技术，具有应用范围广、动力经济性好、排放低、振动噪音小仅107分贝(4JB1噪音为113.4分贝)、结构紧凑和可靠性好、同时具有超低温零下-20度轻松启动等优点，是国内唯一一款达到国际先进水平的小缸径直喷柴油发动机。发动机台架可靠性1000小时不发生停机故障，折算使用寿命可达30多万公里。

    同时，作为一家负责任的上市公司福田奥铃还推出了发动机20万公里保修的服务保障，在排放方面达到了我国现行法规要求的欧洲II号标准。同时也是目前国内同类机型中唯一一款达到欧洲II号排放标准的小缸径直喷柴油发动机。4D22另外一个优点是经济省油，等速油耗百公里仅5-6升，是目前4Y多点电喷动力所无法比拟的，非常适合城市使用。4D22倡导的节油化正是符合我国在今年即将实施的“燃油税”政策方向，更是适合我国民用小轿车和皮卡发展的一种理想的柴油动力。

    奥铃4D22柴油皮卡在设计之初就非常讲究动力与整车的匹配合理性，它除了可靠的心脏之外，在选择配套体系方面更是高起点、高要求，选用的HC5-16变速箱是一汽哈齿的成熟产品，在解放面包车、皮卡车、扬子皮卡等车上与488汽油机匹配使用，众所周知，4D22柴油机的转速小于488汽油机，变速箱与发动机之间的磨损更小，寿命更长；因此非常适合与小缸径直喷柴油动力匹配。在底盘的关键部位前后桥，选用的是给汽油皮卡老大长城、柴油皮卡巨头江铃宝典、中国皮卡鼻祖田野等著名企业配套的丹东曙光车桥，而转向器、空调、水箱散热器和制动系统等200多个重要部件采用的是给长城赛铃、江铃宝典皮卡配套的体系，质量可靠、性能稳定。

●  “6万元”奥铃将价格进行到“底”的真正理由

    价格促销策略是符合消费者心理特点的，具体说降价促销是针对消费者“求廉”的心理特点。但是中国消费者的心态越来越理性化了，消费者不仅要看价格而且要看为什么降价？对此，福田公司副总经理李峰先生明确表示：此次奥铃4D22皮卡 将价格进行到“底”的充分理由是：

    大规模低成本：福田汽车生产规模庞大年产能达到近40万台，庞大的规模致使生产资料成本下降，成本的下降直接体现在价格上。让消费者实实在在地感受到奥铃皮卡物有所值。

    高科技零浪费：奥铃皮卡生产线应用的是具有世界先进水平的丰田TPS精益生产管理系统，此系统对生产原材料进行精细控制使废品率达到零。整套系统把成本控制在最小化，节约出来的成本利益直接体现在产品价格上，直接体现在消费者身上。

    全球采购缩减成本：奥铃皮卡的原材料采取全球采购系统，把价格最低、品质最高的产品应用在奥铃车身上，充分证明奥铃皮卡物有所值。

●  市场是检验真理的唯一标准

    目前市场已经引发了关于6万元4D22柴油皮卡的大讨论，但市场是检验真理的唯一标准。奥铃4D22柴油皮卡已经在深圳、广州、上海等大城市的当地月销量连续超过200台，出现了轿车行业才有的预定热销场面，问问为什么，难道仅仅是6万元这个价格原因吗？不！因为消费者的眼睛是雪亮的，只有过硬的品质、过硬的技术和良好的服务，才能获得消费者的青睐。谣言不攻自破，事实胜于雄辩，因为奥铃站到了消费者需求的浪尖上，造就的高品质4D22柴油皮卡，已成为高性价比、先进省油、欧II排放、轿车化动力、五十铃流行款式中档皮卡的代名词，正如行业所预言，奥铃4D22柴油皮卡必将引领潮流，引爆皮卡柴油革命。

    行业有了发展自然会有竞争，但竞争要靠事实说话。奥铃4D22柴油皮卡的上市必将引发新一轮的行业洗牌，但市场已经教给了我们方程式：一段时间内哪种车卖得火，他就是那个时期的“国情车”。奥铃通过近3年的潜心研究，造就的高品质4D22柴油皮卡，创造了国内柴油皮卡性价比之最，代表了中国老百姓未来皮卡的发展趋势。