东风集团股份净利润较上年同期增长5.7%

雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    中国汽车制造商东风汽车集团股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co., 简称：东风集团股份)8月25日公布，上半年净利润较上年同期增长5.7%，因其乘用车业务需求状况改善以及售价提高帮助抵消了商用车业务下滑的影响。

    该公司表示，截至6月30日的6个月实现净利润人民币26.1亿元，高于上年同期的人民币24.7亿元。上半年收入从上年同期的人民币379亿元增至人民币390.5亿元，增幅为3.0%。

    东风集团股份是国有企业东风汽车公司(Dongfeng Motor Corp.)的主要上市子公司，并与本田汽车(Honda Motor Co.)、日产汽车(Nissan Motor Co.)以及标致雪铁龙集团(Peugeot SA)分别组建了合资企业。东风集团股份表示，截至上半年末，以销量衡量的国内市场占有率为10.0%左右。

    以销量计，东风汽车公司是中国第三大汽车制造商。

    东风集团股份称，上半年乘用车需求强劲增长，部分得益于政府的刺激措施以及公司推出了一系列新车型。上半年推出的新车型包括2009款本田新思域(Honda Civic)以及东风标致207轿车。

    今年上半年，该公司及其合资业务乘用车销量共计451,000辆，较上年同期增长23%。

    乘用车售价上涨推动该业务毛利率从上年同期的18.9%提高至19.3%。

    该公司整体毛利率较上年同期的17.3%提高了0.6个百分点，至17.9%。

    该公司乘用车业务的强劲表现远远抵消了商用车业务需求疲软的影响。受全球经济衰退影响，该公司在中国大陆及境外的商用车业务需求不济。

    该公司上半年商用车销量较上年同期的220,843辆下降28%，至160,113辆；商用车业务毛利率从上年同期的14.3%下降1.3个百分点，至13.0%。由于价格相对较高的重型卡车受需求疲软的冲击最大，商用车售价下跌。

    除了合资业务所生产的乘用车外，东风集团股份也在致力于开发自主品牌轿车，并计划在今年晚些时候推出第一款自主品牌车型。

    今年5月份，该公司同意以人民币7.971亿元收购母公司旗下新成立的自主品牌乘用车业务。

    东风集团股份当时表示，预计自主品牌业务将成为开发替代能源汽车业务的平台。