30元起步 沈阳“城市货的”将启动运营

雨過↓天晴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    就像打出租车一样，运送货物也可以实现门对门的快捷服务。昨天记者从沈阳市交通局了解到，500辆“城市货的”将分批出现在沈阳货运市场上，在“十一”前，“城市货的”就将启动运营。

    昨天，酝酿以久的“城市货的”终于有了将要开通的确切消息，沈阳批复开行500辆“货的”，将分批试开行，目前一期试点50辆“城市货的”已处于上牌照阶段。

    沈阳首次开行的50辆“城市货的”分别来自北京和沈阳本地，载重量最大为1吨，今后，载重为0.5吨、1.5吨的“城市货的”也有望推出。记者看到，这种分体式、后开门的封闭厢式货车的车厢上都写有“城市货的”字样，每辆“城市货的”装有GPS卫星定位系统。“城市货的”起步价大约在30元。

    与零散的货运车辆不同的是，“城市货的”企业将有统一的调度系统，该系统由GSM网络、GPS中心汽车调度中心、呼叫中心和GPS车载终端组成，可对城市货运车辆进行管理和调度，并实现对车辆行驶路线进行跟踪。

    接到租车人拨打统一的租车电话968111预约后，后台工作人员将创建货单，并在图上定位货物位置、货物征询、派车，并把车辆具体信息反馈给租车人，一般在20分钟内，车辆就会及时到达装货地点。车辆到达指定地点，并成功接到货物后按下计价器，调度中心就会接到信息，系统自动提示任务完成。

    随着沈阳市城市功能的调整、城市区域的扩大，城市布局调整和产业升级，企业搬迁、工业原料和中间成品运输等货源结构的变化，形成沈阳市货源分布范围广，产销地和储销地行程长的特点，各类大宗货源也呈现出了区域性分布的特点，如沈河区以服装类货物为主；铁西区为啤酒、调味品类；和平区为蔬菜和小食品类；皇姑区为肉类；大东区为水果、装饰材料、日常百货类；蒲河地区为乳制品和食品类。东陵区为鞋及日杂类，浑南为高附加值类，还有大量的超市、商场配送，这些类别的货物对配送有着广泛的需求，为“城市货的”的发展提供了广阔的发展空间。

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    “城市货的”又叫城市货运出租汽车，是指安装计价器、按时间或里程计费，并配备GPS车载终端，接受信息指挥系统统一调度，提供市内物流配送服务和小件零散货物运输的小型厢式货运车辆。