陕汽杯2009全国超级卡车大赛活动简介

●  “陕汽杯”全国超级卡车大赛  

    接近12吨的超级庞然大物，山呼海啸般的腾空跳跃，超强的视觉冲击！全新的极限挑战—陕汽杯全国超级卡车大赛将奉献一场无比震撼的汽车比赛！！！

●  2009年值得期待

    实现了中国重型卡车赛事零的突破，推出了中国第一辆重卡赛车。

    赛事项目由技巧赛转为超级越野赛，比赛由平面到立体,意外更多，精彩更多。

    赛车要求更高，技术含量更高，造价更高。

    有更多高水平车手参与，比赛争夺更加激烈，探索主赛加系列赛的比赛组织模式，为打造赛车节作准备。

    达喀尔：卡车赛车手的摇篮。

    更多的媒体关注，中央电视台现场直播场次增加。

    填补了一项重大空白，国内汽车比赛发展到今天,几乎尝试了各种比赛形式,但重卡越野赛还是一个空白。

    巨大挑战：赛道设计、赛事组织、车辆选择、车辆改装、后勤保障。

    有力支持：在陕汽集团全力支持下，我们开始了赛车技术的攻关，在法士特、汉德车桥和固铂轮胎的帮助下，我们成功的推出中国第一辆重卡越野赛车。

    在赛车界各界朋友的帮助下完善了赛道的设计。

    困难：越野赛对我们来说是一个全新的赛事，没有车手自己拥有赛车，赛车成为我们的核心。技术含量高、工艺复杂、造价高、花费巨大……

    要求：越野赛对车辆可靠性、通过性、动力以及操纵性的要求属于最高级别。我们要求赛车的动力 要在500-600马力,最大爬坡度要达40度，30度坡起顺利,车桥能够在30吨重载恶劣条件下工作130万转，变速箱最大传递扭矩2200牛米.(普通车辆为1100)。

    中标：经过组委会长达半年的考察，陕西重型汽车有限公司的德龙F3000进入我们的视线，该产品各项技术指标达到或超过组委会对车辆的要求，同时他也是唯一全部指标达到赛车要求的产品。此外，该公司又是中国军方列装最多的军用越野车供应商。多年批量生产4X4，6X6，8X8越野重型卡车，重卡越野车生产经验丰富。

●  组队参赛方式

    为了使比赛顺利的进行，同时给更多的人接触重型卡车越野赛事的机会，今年的重卡越野赛采用组队参赛的比赛形式，垫场赛可以是个人也可以组队参赛，重卡比赛总共有八支车队，每支车队由组委会提供一辆赛车，车队主驾四人，领航最多八人，车队采用社会报名方式，从今天开始组委会可以接受报名，全年共有四站比赛，总决赛设在成都龙泉驿区。

●  比赛项目

    超级卡车越野赛采用场地越野的比赛方式，双车同发。在越野场地上通过山峰路、沙池路、碎石路、V型路、深坑路等项目，测试车辆动力、悬挂、通过性、安全性及操控性能，考验车手的综合操控技能。

●  越野比赛项目精选

碎石路

V型谷

●  赛事规划

赛场示意图 

    备注：卡赛场地要求：长不少于400米、宽不少于300米，或总面积不少于120000平方米。

●  黄金大奖

    为了鼓励车手积极参与比赛,推动重卡越野运动在中国的发展,在陕汽为代表的各方支持下,大赛特设黄金大奖,奖励参加比赛的优秀赛手.该奖项将在十一月的成都龙泉驿总决赛上产生。

    中国首次尝试高难度的超级重型卡车越野赛 ，刺激惊险，悬念重生，敬请期待……