配2.7升493发动机 8万左右入手顺达小卡

【卡车之家 原创】在国内城配运输中，轻卡车型具备C证驾驶、小巧灵活、承载量大等明显优势，在运输业中占有一席之地，想必不少卡友跑运输的第一款车型就是轻卡了。那本期卡车之家要推荐的车型是江铃顺达小卡普通版，该车搭载有江铃493发动机，车型具体表现如何咱下看！

在介绍车型之前，我们先来聊一下城配运输对运营车辆的需求，一般来说，轻卡车型主要针对城乡镇、市区等短途运输场景，大多是司机一人驾乘，行车所经多为城市道路。那么运营车型需要具备良好的动力性能，因为城市道路复杂多人、人多车多，良好的动力性能可以无惧频繁起步停车。

其次由于市区、城乡镇多处设置有限宽限高，运营车辆需要具备良好的通过性，能出入各类超市地库、小区车库，能满足多元化运输场景。还有承载能力，承载能力越好，装载的货物就越多，那么实际收入就会更高。

由综上所述，城配运输对运营车辆有以下三点用车需求，即：动力性、灵活性、承载性。此外，大家也都知道当下的货运行情并不是太好，运营车辆的售价和用车成本也是卡友们关注的重点。那聊完了需求，我们就看看这款顺达小卡是否能满足！

在动力方面，这款顺达小卡搭载江铃493发动机，型号为JX493ZLQ6A，该发动机排量2.771L，符合国六排放标准，最大输出功率为90kW（122马力）。看了该发动机的介绍，有的卡友会说这发动机的排量不合蓝牌新规呢，其实不然，前几天工信部下发了部分微轻卡延期销售的通知，该车型就是可销售工单里面。

传动方面，该车型是匹配的5挡变速箱，应该是来自格特拉克的5挡变速箱，格特拉克是来自德国的产品，使用在江铃汽车上由来已久，而且格特拉克还为奥迪、宝马等乘用车提供传动系统服务。

底盘方面，实拍车型前桥允许载荷为1795KG，后桥允许载荷为2700KG，弹簧片数是采用前6后6+5渐变式板簧设计，轮胎是采用规格为6.50R16LT型号。整个底盘配置可以很好的和动力链形成匹配，承载能力上没有什么问题。

介绍的这款顺达小卡在设计之初，就考虑到城配运输需要出入一些限宽限高的地方，所以该车的整车尺寸是要比其他轻卡小一些，其长宽高为5.5m×1.88m×2.73m，轴距是做到了2.8m，转弯半径仅6.1米。这是什么概念呢？咱就用家用B级轿车来对比，它们的转弯半径是在5.2米到5.95米之间，这灵活性绝对没得说！

在货箱方面，实拍车型搭载有尺寸为3700mm×1800mm×1730mm的厢式货箱，其容量将近12个方，整体来说还算可以。而且该车货箱是原厂货箱，运用阴极电泳喷漆方式，可使得漆面的附着性、耐腐蚀性大大提升，不仅能保证车辆更加美观，还提高了车辆二手车的残值率。

在外观设计上，顺达小卡是走的简洁风，前脸没有运用太多的线条设计，白色“JMC”和“江铃顺达”标识烙印在黑色装饰面板上，品牌辨别度较高。A柱在设计上有一点点倾斜角，呈现出小巧灵感的感觉，而且有助于车内人员对于后方视野的观察。

后视镜采用外摆式设计，并配置了照地镜，十分的贴心，不管是两侧后方的视野还是车头前面的状况一目了解，提高行车安全。

该车大灯组是采用组合式设计，集成有远光灯、近光灯、转向灯等，雾灯是单独布置在保险杠上的。该大灯组的转向灯还延伸至侧方，这样车辆在行驶转弯时，有助于后方车辆及行人了解到驾驶员的行车意图。

我们再看内饰，顺达小卡毕竟以性价比至上，车型售价在8万左右，所以内饰配置不是很豪华，主要以实用性为主。整车内饰主要采用深灰色配色，谈不上亮眼，就是在打理时能省下很多事。

方向盘采用两幅式设计，算是比较少见的类型，不过操作上手感不错，其握把表面采用磨砂处理，能一定程度上提高对行车方向的把控。

中控部分的设计也突出了实用性至上的特点，没有中控屏，但该常用的功能都有配置，如空调、收音机、点烟器、两个USB插口等。中控台上配置有了一个储物格，放个手机、收据或小票还是很方便的。