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来卡车之家App【卡车之家 原创】自蓝牌新规落地之后，蓝牌轻卡的发动机排量被限制在2.5升范围内，这让不少拥有重载需求的卡友，产生了动力焦虑，并且蓝牌轻卡的运输工况相对比较复杂，对于车辆的适应性也提出了更高的要求。于是，配备小8档变速箱箱的蓝牌轻卡车型孕育而生。
本期为卡友们带来的这款江铃凯运＋就是其中之一，除了能够满足卡友们的动力需求之外，在驾驶室更是带来了诸多惊喜。那么，具体有哪些？咱们往下看便知。
首先，在动力方面，这款江铃凯运+搭载的是型号为江铃JX4D25B6H的直列四缸柴油发动机，其排量为2.478升，最大输出功率为107千瓦（146马力），在1500-2800转时输出峰值扭矩350牛米。值得注意的是，这是低功率版本，另外高功率版本的最大马力可以达到152马力，峰值扭矩为400牛米。
并且，为了全方面覆盖了卡友们的各种使用场景，这款江铃凯运+还提供有腾豹JX493发动机，其最大功率为129马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是格特拉克5档手动变速箱。此外，这款江铃凯运+还有提供有冷藏车版本，搭载的是腾豹JX4D30系列发动机 ，其最大功率为163马力，最大扭矩为450牛米，匹配万里扬6档或者法士特8档变速箱，更好的满足生鲜冷藏运输等场景。
在变速箱方面，这款江铃凯运+选用的是法士特8档手动铝壳变速箱，这样的动力搭配能够满足山区运输坡度大、路况不定、货物较重的工况。
在底盘方面，江铃凯运+采用的是模块化高承载底盘以及高承载复合板簧等轻量化配件，在轻量化水平方面做到了行业领先水平，并且采用了行业最强的650超高强钢直通车架，车架宽度更是达到了900mm，承载能力也是极为强悍。
在驾驶室方面，这台江铃凯运+采用全包内饰，在隔音水平方面有不错的表现，日常行驶更加静谧。而内饰采用以驾驶员为中心的环抱式仪表台设计，卡友们在日常操作中可以说触手可得，非常便捷。除此之外，在舒适性配置方面也是拉满，配备有多功能方向盘、气囊减震座椅、中控大屏、360全景影像等配置。
值得一提的是，这台江铃凯运+还可选择睡眠舱，虽然内部高度约为70厘米，但是长度超2米，完全能够满足单人司机休息。
● 编后语
总得来看，这台江铃凯运+在动力性能以及承载能力上，都拥有着蓝牌轻卡中较为优秀的表现，就算是山区重载也不在话下，同时还拥有丰富的动力选择，相信不同需求卡友都能找到适合自己的。当然，整车最大的亮点还是可选睡眠舱，对于经常“全国飞”的卡友来说，更加友好，能够提供一个不错的休息环境，可以说相当贴心。
最后，卡友们觉得这台江铃凯运+表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
