红岩发布“省钱秘笈”新车已经开始疯抢

在中国经济步入新常态的大背景下，物流运输行业迎来了更为严格的标准、更严苛的需求，置身大变革的转型年代，红岩创新突破，以用户需求为导向出发，进一步细分市场，早在2018年就推出了全新一代欧系中卡—杰豹产品。并且，随着物流专业化的进一步加强，红岩杰豹也迎来了全新的变化。

在外观设计方面，红岩杰豹可以说是很好的传承了红岩优良基因，几乎就是小号的杰狮，在行业里享有超高安全性的美誉。驾驶室采用人性化设计，驾驶室内部宽1885mm，内高1520mm，同时采用四点悬浮，再配合上气囊座椅极大的提高了驾乘舒适度，能极大的缓解驾驶员的疲劳。

在动力系统方面，该款杰豹载货车 搭载的是上柴SC7H245Q5发动机，国五排放，排量为6.44升，其最大输出功率为180千瓦、245马力，最大输出扭矩为960牛米。必须要说的是上柴发动机在中小排量的领域中，一直都是以可靠、稳定，省油而著称，正因如此，红岩杰豹在用户群体中拥有极为不错的口碑。

变速箱则是配备的法士特8挡手动变速箱，带同步器，换挡更加轻松。在后桥方面，红岩杰豹采用的是Y435单级减速冲焊桥，速比为3.36。不难发现，红岩杰豹的动力配比，主打的是高速标载物流。

此次活动促销的仓栏车货厢长度为标准的6.8米设计，并且全车采用了铝合金油箱、铝合金储气筒以及轻量化支架等结构件，让整车自重仅为7.3吨左右。除了自重轻之外，单桥车型在高速按轴收费的时代中也拥有极大的优势。在本次超级购车节中，该车最高优惠可达2.5万元，抄底价仅为14.8万对于这么一款身兼多能的绿通车型，你还能忍的住吗？

红岩杰豹作为上汽红岩“狮虎豹”阵营中的一员大将，当然载货车的产品矩阵中远远不止绿通6米8这一车型。红岩杰豹针对不同区域、不同用户提供优质的、差异化的产品和服务，红岩杰豹有着仓栅式、厢式、翼开启、栏板、冷藏、车辆运输、城市类专用车等多种公告，可以满足不同用户、不同工况的需求。

红岩杰豹4X2厢式载货车也是本次超级卡友购车节中一款重磅车型，在动力方面基本与仓栏车保持一致，搭载的是上柴SC7H245Q5发动机，国五排放，排量为6.44升，其最大输出功率为180千瓦、245马力，最大输出扭矩为960牛米。传动系统则是匹配8挡手动变速箱以及3.36后桥速比。

不同的是，红岩杰豹响应GB1589法规要求的同时兼顾用户需求，4×2厢式货车整车长度由10m加长至12m，货厢长度最长可达9.8米，货箱容积增大20%。对于快递一类的轻抛货物运输来说，红岩杰豹厢式载货车显然是最好的选择之一。在本次超级购车节中，该车最高优惠可达2.5万元，抄底价仅为15.2万。

近年来，随着物流运输需求的直线递增，对运输车辆也提出了更高的要求，高效已经成为了新时代物流的代名词。为此，上汽红岩针对入场物流运输场景，推出了杰豹翼开启货厢9.8米车型。

杰豹作为上汽红岩在载货车的主力车型之一，除了常规车型之外，4X2翼开启货厢也是其针对高速标载物流推出的重磅产品。它的定位非常清晰，主打城际物流运输的入场物流，大多数工作场景都是针对于仓库对仓库。

动力方面采用上柴SC7H245Q5发动机，国五排放，排量为6.44升，其最大输出功率为180千瓦、245马力。其搭载的是法士特8JS105T 8挡手动变速箱，最高挡速比1，后桥速比同样是3.36。

红岩杰豹推出的这款翼开启货厢，除了在装卸方面极具优势之外，其翼开启货厢长度最长可达9.8米，容积最大可达66立方米。在本次超级购车节中，该车最高优惠可达2.5万元，抄底价仅为15.2万。