预算50万买牵引车 长头平头你更爱谁？

【卡车之家 原创】最近伴随目前物流行情逐渐升温，很多人之前手里有车的卡友都想卖掉之前的旧卡车换一台新车，或者没有买过重卡的卡友想换一台牵引车跑运输，恰好我身边就有这样一个朋友，在考虑国产高端卡车。

▊ 用车需求：

全国各地到处跑，时效性要高、马力最好足够大，而且一定要是自动挡车型，悬挂部分板簧气囊都可以，预算50万元左右。

▊ 价格基本涵盖国产高端牵引车 看看你更喜欢谁

此次我们选择的三款车价格基本相差不多，且也都是目前行业内的标杆车型，到底它们的真实表现怎么样，一起来看看吧。

1、福田欧曼EST穿越版 经销商价格46万

目前欧曼EST穿越版高配车型在经销商的售价是46万元，在价格方面可以很好满足我这个朋友的需求。

动力方面，欧曼EST穿越版高配使用了一款来自福田康明斯的X13，十三升560马力发动机，最大扭矩2600牛米。这样的动力水平在行业内已经算是名副其实的大马力，无论是拉什么货，跑什么地区都非常有底气。

与之匹配的变速箱是来自采埃孚的传胜12挡AMT变速箱，同时带有液力缓速器。该变速箱最高挡为直接挡，速比是1。变速箱配置上也可以很好满足我朋友的使用需求。

并且这款变速箱带有液力缓速器，省去了后期加装淋水装置的步骤，可以说是既安全同时也能节省一定的购车成本。

后桥方面这台车欧曼EST穿越版高配使用了一款来自青特的10万公里长换油后桥，速比2.714，通过卡车之家车速计算器计算，在发动机1300转时这台车的车速能够做到94Km/h，这样的车速还是能很好保证时效。

并且在这也给大家提个醒，如果你真的对于车辆时效要求，在买车时最好和经销商沟通好，要解除限速车型，不然你的车配置再好，你最快也只能开到89Km/h。

车内配置上，欧曼EST穿越版高配带有驻车空调、驻车加热器等实用配置，可以更好满足长途驾驶穿越需求，配置足够出色。

但在悬挂方面，这台欧曼EST穿越版高配则还是使用了传统的少片簧悬挂，其实如果日常运输的货物附加值不高，选择少片簧悬挂也未尝不可，而且相较于气囊悬挂，少片簧的后期维护成本也会更低。

2、解放J7 经销商价格53万

既然说到了国产高端牵引车，解放J7也是绕不过去的一款车型，在颜值方面，解放J7绝对能获得我哥们的芳心，那配置方面解放J7的表现如何？还是一起来看看吧。

首选发动机方面，国六版本的解放J7使用了一台来自解放动力的的CA6DM3 56E6,560马力发动机，最大扭矩2600牛米，在动力表现方面，这款发动机还是相当出色。

变速箱上，目前解放J7共有三款变速箱能够选择，分别是来自一汽解放自主的上一代变速箱CA12TA260A5，同时还有采埃孚的传胜12挡AMT变速箱以及目前解放全新的领动AMT变速箱，三款，这三款变速箱无论选择哪一个，都带有液力缓速器。

该变速箱最高挡为直接挡，速比是1。

后桥方面解放J7配备了一款解放自主的465冲焊桥，整体市场保有量较大质量更为可靠，该后桥支持十万公里长换油，长保养配置方面，该后桥也相对有优势，该后桥速比为2.688。

此时可计算出该车的全车总速比为2.688，通过卡车之家车速计算器计算，在发动机1300转时车速能够做到98Km/h，这样的数据可以更加直观看出车辆的时效性还是比较高。

悬挂方面，售价已经达到了53万的价格，空气悬挂也肯定是标配，这一点也算是情理之中，无论是运输高附加值货物还是甩挂，甚至是行车舒适性都会有一定提升。

车内配置上，解放J7高配版带有驻车空调、驻车加热器以及驾驶室隔音包等人性化配置，长途行车也不感觉过于劳累。

▊ 换个口味看看新选择 长头或许也不错

3、江淮格尔发V7 厂商指导价 49.8万元

最后一款车我们决定给大家带来一些不一样的，它就是最近刚刚上市的长头高端牵引车，格尔发V7。因为预算在50万，所以我们直接为大家介绍国六版本顶配车型，看看这款长头车的表现怎么样？

首先外观方面，带有大鼻子的格尔发V7相较于平头车的风阻系数更低，油耗表现会更好，同时得益于发动机前置，在驾驶室舒适性以及驾驶室安全性方面，格尔发V7也会比平头牵引车更有优势。

动力方面，国六排放标准的格尔发V7使用了一台来自东风康明斯的14升560马力发动机，最大扭矩2650牛米，动力表现与前两台平头车相差不多，但好在排量方面，Z14发动机更具优势。

变速箱部分，格尔发V7也使用了来自采埃孚的12挡传胜变速箱，最高挡为直接挡，速比是1。

后桥部分，格尔发V7配备的是江淮自主研发的跨越系列专用后桥，速比为2.85，此时便可计算出该车的全车总速比为2.85，通过卡车之家车速计算器计算，在发动机1300转时，这台车车速可以做到93Km/h，满足我朋友要求的高时效完全没问题。

在舒适性方面，格尔发V7除了带有原厂驻车空调和驻车加热器外，还带有原车冰箱，这项配置相较于前两款还是有一定优势。

悬挂部分，江淮格尔发V7使用了双桥八气囊空气悬挂，这一点与解放J7大体相同，能够满足实用性以及舒适性的需求。

整体来看格尔发V7凭借其出色的实力，也是可以和目前行业的一线旗舰卡车打个平手，再配合上帅气的长头外观，相信它一定会俘获部分卡友的心。

▊ 两款平头一款长头 买车还是得看自己喜欢

此次我们通过帮卡友选车的方式，带大家看了看如果手头50万预算，能够买到什么好车，整体来说此次介绍的三款车分别占了三项优势，欧曼EST穿越版价格最实惠、解放J7品牌竞争力最出色、格尔发V7性价比最高。卡友们你们喜欢哪一个呢？

● 编后语

各位卡友，我们在文尾设置了投票，卡友们可以在投票区选出你最喜欢的卡车，同时也希望你能将这篇文章转发至微信朋友圈。（文/图 吴昊宸）