必看!盘点2020年各家的新旗舰牵引车!

2021-01-08 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：袁圣小大

5、一汽解放 J7

提到解放J7，它的旗舰地位我想没人会质疑，但可能很多人觉得这款车早就有了，为啥要在这里进行盘点呢？这是因为，在一汽解放2021年商务年会上，大家都在期盼的LNG版本解放J7来了。

外观方面，LNG版本的解放J7与燃油车型保持一致，整体高大威猛，非常有辨识度。而我们拍摄的这两展车更是采用了海天蓝色的金属漆涂装，这个蓝色让J7看起来质感更足。带透镜的前大灯能让光线更加均匀地铺盖在地面上，起到良好的照明效果。

从车身侧面，我们能够看到LNG版本的解放J7采用了三气罐设计，一个背置的1350升气瓶与两个侧置气瓶，实现了2240升的超大储气量，续航实力绝对不用担心。另外，气罐采用了镜面设计，看起来高端范儿十足。

驾驶室方面，LNG版本J7的内饰风格与现款解放J7同样保持一致，现款J7豪华精致的内饰设计被完美的保留了下来。

LNG版本的解放J7采用了高顶双卧平地板驾驶室，空间非常宽敞，卧铺宽度达到了0.8米，而且卧铺下面还有一个大容量的储物格。

如果从细节上来说，座椅采用了空气减震座椅，自带一体式安全带设计，支持一键充放气、阻尼调整、两级腰托等，但是我们看到的这个座椅并不带通风和加热功能，这点比较可惜。

中控台方面，LNG版本解放J7自带中控多媒体大屏、自动空调、驱动方向盘调节等功能。支持调节的多功能方向盘的两侧集成了较多按键。

凑近之后，我们可以看到方向盘上原有的定速巡航功能被自适应巡航替代。同时，我们拍摄的车辆还有自动紧急制动和车身稳定系统等其他配置，这不仅能够极大程度缓解卡友们驾驶中的疲劳感，还能有效提升行车的安全性。

新车采用旋钮式换挡设计，这在解放J7上已经非常常见了，除了前进与倒车之外，我们还看到了L挡以及坡道起步功能的按钮，功能非常丰富，也非常实用。另外，它的手动与自动模式切换按键被放到了方向盘右下方的组合按键上，这点看到实车的卡友们可以留心下。

另外一些诸如电动升降车窗、四点式空气悬置、一键启动、智能空调等配置我们在此就不多赘述了。值得一说的是，解放J7 LNG车型配备了整车NVH包，其发动机舱内设置了隔声挡板，这对驾驶室内的静谧性有帮助。

外观内饰相信大部分卡友非常熟悉了，那么咱们就来聊聊LNG版本解放J7的动力链匹配。这款车配备了解放最新的锡柴CA6SM3-47E6N型号的470马力气体机，排量12.52升，最大输出扭矩2100牛米，值得注意的是未来，LNG版本解放J7还将可以装配锡柴CA6SM4-50E6N型号的500马力气体机，排量13.22升，最大输出扭矩2300牛米。