40万以下6×4牵引车 这四款车型你看咋样

【卡车之家 原创】近几年，卡车货运市场的运价一直不是很理想，而今年又受到疫情的影响，大家都比较囊中羞涩。本着能省一笔是一笔的原则，这次卡车之家找出来四款不超四十万，却身处于中高端车型的6x4牵引车，具体是哪四款一起来看看吧！

●  陕汽重卡德龙X3000钜惠版 报价34.98万元

图中的这款陕汽德龙X3000外观涂装采用的是黑+红的颜色搭配，车型观感良好，这款车是加长高顶驾驶室不带导流罩，不过有需求的卡友可以选配带顶侧导流罩。车顶位置的“陕汽德龙”4个汉字彰显其品牌影响力，标配黑色半透明遮阳罩，可以一定程度上减少紫外线对驾驶人员的视线干扰。中网进气格栅采用蜂巢式设计，采用银色镀铬线条进行了包围勾勒，给人很强烈的视觉冲击效果。后视镜采用一体化设计，大灯采用不规则菱形设计，集成远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等。

这款车加长高顶驾驶室配上四点气囊悬置，能够有效缓解大部分来自地面的颠簸，长时间行驶车上人员也不会感觉到很颠簸。方向盘采用四幅式设计，还对方向盘套进行的皮质包裹，手感更好。主驾驶配置气囊减震座椅，其各种调节按钮都位于驾驶座椅左侧，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯选择最舒服的方式，尽最大可能减轻驾驶员长途驾驶的疲劳程度。车内内饰采用灰色+米白色的设计，和车辆外观的霸气红黑相比显得更加的温馨。中控台布局比较简洁，没有配置液晶显示屏，不过卡友可以快速的找到其想要的功能，不至于出现手忙脚乱的误触误碰情况。

动力方面搭载了潍柴WP12.460E50发动机，11.596L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2110N·m。与之匹配的是法士特12JSD180TA+QH50花键取力器变速箱，而且可以选装缓速器，它的作用就是更好地控制车速，行车更加安全。车型后桥采用的是13T MAN单级桥，速比为3.7，车架高度是（940-850）×270（单8）mm，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。油箱则是采用了铝合金材质，容积到达了700L，不仅减少路上加油的次数，而且铝合金材质降低了自身的重量。轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，此型号在重卡牵引车领域广泛使用。

这款车的车身尺寸为6850mm×2550mm×3650mm，整车重量为8.8吨，轴距做到了3175+1400mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为34.98万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

●  福田欧曼EST 报价39万元

图片中的欧曼EST外观采用中国红的涂装设计，前脸中网采用“盾”状造型设计，较大面积的黑色材质配上银色镀铬饰条，还是比较养眼的。车头两侧还装配着导流罩，方便车辆行驶时进一步梳理车头气流的走向，不让泥水沾到门把手，雨雪天气开关车门时手不会脏。前视镜、广角镜和车门下视镜等一应俱全，极大程度上减少盲区视野。分体式保险杠设计保养维修更加方便，节约成本。大灯的设计很独特，整体造型偏上扬，像正在挑逗的眉毛，时时刻刻吸引着你的注意。

该车采用平顶双卧驾驶室，内饰选择深色+橘黄色的颜色搭配，车内气氛不会觉得压抑。可以看到驾驶室中间有隆起，可能会对驾驶室内的空间带来一定的影响，但幅度不是很大，在接受的范围之内。主驾驶座椅配置气囊减震，能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。方向盘采用四幅式多功能设计，另外配备电动车窗，方便驾驶员操作。中控台设计走的简洁风，操作区域按键分布有序，功能区偏向于主驾驶一侧，配备多媒体大屏、差速锁、导航、空调调节等常规配置。

动力方面搭配了福田康明斯X12NS6B470发动机，11.8L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率346kW（470马力），扭矩达到了2300N·m。福康相信大家都十分熟悉了，在动力性、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现。与之匹配的是法士特12JSDX240TA变速箱，采用斜齿结构，其有着更高的传动效率和更低的噪音，同时可以承受更大的输入扭矩，并且采用铝合金材质，自重更低。460的后桥，速比为3.7。悬架的板簧采用9/12的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。轮胎是装配315/80R22.5型号的真空轮胎，700L的铝合金材质油箱。

这款车的车身尺寸为7115mm×2550mm×3770mm，整车重量为8.805吨，轴距做到了3300+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为39万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

●  重汽HOWO T7H 报价36.03万元

这款车外观上整体采用亮橙色涂装，家族式U字形前脸外观，辨识度非常高。黑色进气格栅搭配一条银色镀铬饰条，使得整车美观大气。后视镜配置齐全，采用分体式设计，这样的好处就是更方便保养维修。组合式大灯造型十分别致，这样的设计维修起来也更方便。

驾驶室是采用的是高顶双卧，整体内饰依旧采用经典布局，浅灰色的颜色设计。驾驶员座椅配备气囊减震座椅，车门上配有电动车窗，后视镜电加热。多功能四幅式方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全。中控台设计走的简洁风，功能区设计位置是偏向于驾驶员这边，常规配置，踏板式按键更方便驾驶员操作。

动力方面，该车搭载了潍柴WP10.5H460E50发动机，10.5L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2100N·m。与之匹配的是中国重汽HW25716变速箱，前进挡为16个，倒档数为2个。底盘弹簧片数为2/3，MCJ12BG自调臂双后桥（鼓），速比为3.08。油箱容积为860L，轮胎采用315/80R22.5 16PR规格轮胎。

这款车的车身尺寸为6985mm×2496mm×3850mm，整车重量为8.8吨，轴距做到了3400+1400mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为36.03万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

●  一汽解放新J6P 报价37.8万元

外观部分前脸造型依旧延续了解放家族式一贯硬朗的设计风格，经典设计语言“解放”LOGO在远处就能够轻易识别。中网沿用解放经典的倒梯形设计，与家族产品保持高度一致。特点鲜明的菱形组合式大灯，标配LED双线性日光灯光源，提高了行车安全，后方的一体式导流罩既美观有不缺失使用效果。

这款J6P是四季版，配备着驻车加热器和电动驻车空调，一升一降实现了驾驶室的温度四季如春，充分保证卡友们的睡眠休息质量。除了驻车加热器和电动驻车空调，这辆车还配备了伊思灵华泰座椅夏通风冬加热，让卡友们的臀部不再经受煎熬。另外宽大的卧铺，可以为卡友提供舒服的休息环境。车门有多项功能调节，电动后视镜调节、后视镜加热和车窗升降，非常方便实用。方向盘采用了经典的四幅式多功能设计，中控部分的控制模块相对比较集中，采用旋钮和按键并用的控制模式。

动力方面搭载锡柴CA6DM3-55E52发动机，12.52L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率407kW（550马力），扭矩2600N·m。与发动机匹配的是一汽解放CA12TAX230M变速箱，底盘弹簧片数为3/4，车架高度为300x80x8mm，13吨457冲焊后桥，速比为3.417。油箱容积为500+500L，铝合金材质。轮胎采用12R22.5规格轮胎。

这款车的车身尺寸为7050mm×2550mm×3560mm，整车重量为8.805吨，轴距做到了3450+1350mm。根据卡车之家产品库了解厂商指导价为37.8万元，近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商！（视配置、地区、优惠政策不同，具体价格以当地实际售价为准）

●  编后语

这次选出的四款车型马力最低460，最高550马力，而且6×4驱动形式也是行驶性能和经济性平衡很完美的驱动形式，算是一种万金油的选择也适合绝大部分卡友。当然如何选择要看各位卡友的喜好。文章中车辆报价是来自卡车之家产品库，但受多方面因素影响，不同地区的售价都会存在多多少少的差异，仅供大家参考。如需要深入了解具体可以联系当地经销商！

最后，还是建议卡友们根据自己的实际购买力以及实际工况来选择车型，毕竟符合自己的才是最配的！（文/刘如权）