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福田奥铃

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

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蓝牌轻卡,在商用车行业或者说在货运行业里,一直都是一个热度非常高的词汇,它的准入门槛低,车价相对来说较为便宜,很多厂家和卡友都对其青睐有加。
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【卡车之家 原创】今年由于各种环境因素,全国多地区纷纷出台了蓝牌轻卡的利好政策,相对的放松了蓝牌轻卡的限行、禁停措施。这对我们蓝牌轻卡用户来说,无疑是非常有利的,但在利好政策的背后,蓝牌轻卡车型依然有着非常大的问题,那就是蓝牌轻卡超载问题。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

针对超载,蓝牌轻卡车型在载重方面或多或少都会存在超载现象,但难就难在空车都超载,新车根本没办法上牌,这给卡友们带来了极大的利益损失。针对此情况,小编专门为卡友选择了四款合规多拉、无忧上蓝牌的轻卡车型,一起来看看吧。

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江淮骏铃V5 底盘自重2.15吨

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

江淮骏铃旗下拥有多款轻卡车型,同所有车型中,可能更广为人知的还要属骏铃V6车型,但其中骏铃V5亦是一款饱经市场考验的成熟产品,相比骏铃V6,骏铃V5更具性价比。在外观方面,骏铃V5拥有着骏铃V系的家族式风格设计,整体非常年轻时尚化,同时又不张扬,符合多个年龄层卡友的审美需求。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

在内饰方面,整体风格依然延续了外观的年轻时尚化设计,并且在做工和细节处理方面都做的非常好,整体内饰通过用料、按键设计、亮银色装饰条的点缀之后,精致感、豪华感徒然而生,廉价感与骏铃V5毫无瓜葛。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

在底盘动力方面,本文选取车型搭载福康2.8升130马力国五发动机,匹配江淮自家5挡变速箱和4.875速比后桥,300牛米的大扭矩配合大速比后桥,完全能够满足日常使用需要。并且这套动力链在江淮旗下车型上应用广泛,技术也是成熟可靠的,在耐用性和可靠性方面,丝毫不需卡友担心。

▎自重、价格信息

选取车型底盘自重2.15吨,就算是匹配最重的铁质厢式货厢,其整车自重亦是处于合规状态,可无忧上蓝牌,该车型在卡家产品库中厂商指导价为9.98万元,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

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福田奥铃青春版Plus 底盘自重2.4吨

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奥铃青春版Plus车型是福田奥铃重磅推出的新车型,与奥铃青春版、飞扬版车型并称为“青春三浪”。既然是相继推出的系列车型,奥铃青春版Plus在外观方面使用了福田奥铃家族现款车型的设计语言,整体保持了前卫的设计风格,并且前脸上使用亮银色装饰的进气格栅,非常有档次感。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

奥铃青春版Plus在内饰设计方面采用了家族式的设计风格,能够让我们卡友更快的上手熟悉这款车辆。整体内饰除了时尚感之外,同时也给人一种稳重大方的感觉,设计丝毫不张扬,看起来非常舒服。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

奥铃青春版Plus选取车型搭载了来自全柴的2.83升130马力发动机,最大输出扭矩达到了400牛米,匹配万里扬6挡变速箱和4.875速比的6吨级后桥,整车动力性还是非常强劲的,尤其是发动机的大扭矩。这套动力链相信大家应该已经非常熟悉了,在国内轻卡车型上装车量非常多,技术也靠得住。

▎自重、价格信息

选取车型底盘自重2.4吨,即便是匹配常见的最重铁质厢式货厢,亦能无忧上蓝牌,该车型官方底盘指导价为8.8万元起,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

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解放虎VN 底盘自重2.11吨

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

解放虎VN车型对于咱们大多数卡友来说,已经是一款非常熟悉的产品了,它作为解放轻卡品系中性价比首选的车型,实力非凡。虽然身在解放轻卡大家庭中,但它的外观和J6F虎VR是完全不同,整体设计风格更偏重于稳重低调,虽然表现出来的是中庸范,但实力却不平凡。

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虎VN的驾驶室虽然延续了家族式的设计风格,但经过小改款的细节设计,却让它更富有内涵,整个内饰设计以实用、好用为主。尤其是搭载了和它大大哥解放J7的同款方向盘之后,内饰档次感、时尚感都增强了不少。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

本文选取的虎VN车型搭载锡柴CA4DB1的2.2升130马力发动机,发动机最大输出扭矩350牛米,这款发动机不需要烧尿素,还自带4万公里长换油技术,可传动系统使用的是万里扬6挡变速箱+速比4.875的1058型号后桥。

▎自重、价格信息

选取车型底盘自重2.11吨,整车轻松无忧上蓝牌,该车型在卡家产品库中厂商指导价为10.2万元,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

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江铃凯运蓝鲸 底盘自重2.14吨

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

一次实车试驾长测,让凯运蓝鲸车型在卡家网站上被诸多卡友所熟知,凯运蓝鲸车型外观与现在的凯运车型外观并无太大差别,依旧是采用了经典的江铃家族式设计风格,整体造型稳重大方,颇受卡友的喜爱。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

凯运蓝鲸车型在内饰设计方面中规中矩,毫不花哨,一切以实用为主,凯运蓝鲸就像是一头任劳任怨的老黄牛。并且在厂家设计人对车辆驾驶室进行优化设计后,整车的隔音降噪性能和空调性能都值得为它点赞。

走轻量化路线 多款蓝牌轻卡 谁最能装

文中选取车型搭载了江铃JX4D30C5H的2.9升129马力发动机,最大输出扭矩达到了340牛米,匹配格特拉克5挡变速箱和4.875速比后桥,整车动力性足够用对日常行车需要。并且这款腾豹4D30发动机源于493发动机,可靠性和耐用性都值得信赖。

▎自重、价格信息

常见的4米2铁质厢式货厢重量差不多在0.9吨,配合自重2.14吨的底盘亦能无忧上蓝牌,该车型在卡家产品库中厂商指导价为10.94万元,近期有购买需求的卡友可以联系当地经销商!(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

●  编后语

这次选出的四款车型都拥有着较轻的底盘自重,同时亦是目前市场中相对热销的轻卡车型,满足上蓝牌且价格都在10万左右,另外车辆也能够最大限度的帮助卡友合规上牌、拉更多的货、挣更多的钱。车辆报价受多方面因素影响,不同地区的售价也会存在相应的差异,文中价格仅供大家参考,具体还是要以当地经销商为主。(文/王超鹏 图/卡车之家)

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福田 奥铃新捷运 青春版Plus 130马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1048V9JBA-A1)
指导价:10.8万元
类   别:载货车
发动机:全柴B28-130C50
变速箱:万里扬WLY6G40
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