陕汽重卡 德龙新M3000 标柜版 340马力 4X2 牵引车
厂商指导价 :24.46万元
德龙M3000同样采用家族式设计,方方正正的造型看起来非常硬朗,同时挡风玻璃上方还配备了遮阳板,看上去也颇具硬汉气息。倒梯形的进气格栅与整车风格十分相符,底下硕大的保险杠并没有喧宾夺主,反而是更加为整车添加了一丝霸气精致。后视镜采用分体式设计,在维修经济性上占有一定的优势。
不规则四边形的多功能灯组单看并不出彩,但却和整车设计风格很搭配。此外渣土车夜间行车的情况很普遍,而近光灯带有透镜,光线不会发散,对地面的照明效果好,提高夜间行车安全。
来到驾驶室内部,依旧是熟悉的感觉,整个中控台整体向驾驶员一侧偏移,给驾驶员营造出一种包围感,整体设计相当出彩。中控部分布局清晰合理,大量按键集中在中控台上方,便于操作。空调调节区域设计在较低的位置,银色装饰的加持看上去更加精致。同时在挡把右前方设置有两个电源接口,对当前电子设备较多的现状颇为友好。
四幅式方向盘颇具设计感,复杂的线条附以镀铬装饰条让他看上去相当精致。比较独特的是仪表的设计,并没有采用传统的圆形仪表,看上去相当个性,白底红针也让读书更加便捷。中央配备有一块较大的行车电脑,方便驾驶员更好的了解车辆信息。
座椅为气囊减震座椅,配合4点全浮驾驶室,保证了驾驶员在恶劣路况下的乘坐舒适度,同时座椅通风功能的加入让它在夏天也能获得更加舒适的驾乘体验。同时驾驶室采用外突式设计,配合卧铺前突,使得该车配备的卧铺相对于前面几款车型都要更加宽阔,能够保证驾驶员的休息。
在动力方面,这台车搭载一台型号为WP8.340E51的潍柴发动机,7.8L排量,最大功率340马力,最大扭矩1400N.m,1200-1700rpm即可爆发最大扭矩,输出范围相当宽阔,满足国五排放标准。匹配一台法士特10JSD140B(铁)手动变速箱,挡位数10,头挡速比12.74,最高挡速比为0.73。
配备有6条型号为AT163的金冠轮胎,规格为12R22.5。底盘为前3后4+3钢板弹簧悬架结构,整车重量仅为6.8吨,车身轻量化表现值得肯定。后桥为13T MAN 单级,允许载荷达到11500kg,速比为4.625。另外车配备了400L的铝合金制油箱,保证了车辆的续航需求。
结语:近年来,陕汽重卡销量连年上涨,陕汽新M3000在路上的出镜率也越来越高,这台搭载了潍柴340马力发动机的车型不仅能够满足港口运输以及快递倒短的使用需求,同时在外观内饰上也不输上述三个品牌,有需求的卡友不妨考虑下这款车型。
随着高速按轴收费政策的实施,相信4x2牵引车在市场上的表现也会愈发火热,这四款牵引车均为主流厂商推出的口碑较好的车型,不过购车还是要综合自身需求,购车前尽量去试驾体验,从而进行选择。最后,愿大家尽快挑选到自己喜爱的车型,获得更加舒适的驾驶体验。(文/杨荣韬)
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