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一汽解放

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

一汽解放 J6P重卡

一汽解放 J6P重卡 350马力 4X2牵引车

厂商指导价 :30.20万元

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

解放J6P在外观上依旧延续了家族化设计理念,经典的造型设计让它在路上更具辨识度,同时V型中网在这款车上同样得以体现,与车身同色的设计降低了中网的存在感,使得银色鹰标更加显眼。后视镜采用分体式设计,虽然美观程度不及一体式后视镜,但在维修养护方面更具成本优势。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

造型飞扬的大灯看上去更加的犀利,采用一体化设计,集成远近光以及转向灯,集合度更高的同时,看上去也更加的精致。下方狭长的雾灯集成转向辅助照明灯,为夜晚的行车安全提供了一定的保障。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

中控台依旧是熟悉的感觉,驾驶位被中控台环绕,能够让驾驶员获得更加舒适的驾驶体验,汽笛、DPF以及大灯高度调节按键触手可及,自动空调同样有所配备。车载多媒体支持多种读取设备,娱乐性值得称赞,同时下方设置有一个较大的储物盒,能够方便放置零碎物品的同时,也方便驾驶员对车辆娱乐设备的升级。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

解放J6P采用的四幅式方向盘造型较为硬朗,V型设计元素的加持让它看上去相当精致。采用了双筒式仪表盘,并且外沿经过银色饰条勾勒,整体造型颇为精致,让人印象深刻的便是中央较大尺寸的行车电脑显示屏,车辆各种信息可以直接显示在仪表上,方便驾驶员了解车辆运行状况。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

采用一体式空气减震座椅,能够调节腰托及腿托,能够让驾驶员获得更加舒适的驾驶坐姿,能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。卧铺采用高顶双卧设计,同时驾驶室后方采用外突式设计,使得卧铺相对较宽,哪怕是身形比较壮硕的驾驶员也能够获得良好的休息。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

在动力方面,这台车搭载一台型号为CA6DL2-35E5的锡柴发动机,8.6L排量,最大功率350马力,最大扭矩1500N.m,1300-1500rpm即可爆发最大扭矩,满足国五排放标准。匹配一台一汽解放CA10TAX160M2手动变速箱,挡位数10,头挡速比10.957,最高挡速比为0.744。

对比选车(1): 350马力X2牵引车该怎么选

配备有6条规格为12R22.5 RR100的双钱轮胎。底盘为前3后3+3钢板弹簧悬架结构,整车重量仅为6.8吨,车身轻量化表现值得肯定。后桥为457冲焊桥(国产ABS),允许载荷达到11500kg,速比为4.11。另外车配备了400L的铝合金制油箱,保证了车辆的续航需求。

结语:解放J6P在外观上依旧采用了解放经典的设计,在保证舒适性的同时,配置更加贴合使用需求。同时动力链采用了解放一贯的自家动力总成,在维护保养上更加省心,350马力+超速挡变速箱+4.11速比后桥的配备也是主流的港口运输、短途物流的主流配置,动力性上完全不用担心,可以说这是一款各方面都比较均衡的车辆,足够满足使用需求。

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一汽解放 J6P重卡 350马力 4X2牵引车(CA4180P66K2E5)

一汽解放 J6P重卡 350马力 4X2牵引车(CA4180P66K2E5)

锡柴国五10档4.111
厂商指导价:30.2万元
询底价
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一汽解放 J6P重卡 350马力 4X2牵引车(CA4180P66K2E5)
指导价:30.2万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DL2-35E5
变速箱:一汽解放CA10TAX1
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