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东风途逸

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

【卡车之家 原创】“地摊经济”走红之后,自主创业似乎有多了一个新的选择。但工欲善其事必先利其器,没有好的装备怎么能行?能摆地摊的不一定非得是微卡,恰好最近不少卡友非常纠结短途运输到底该用什么车,今天我们来聊聊这个话题。

微卡载货量太小,轻卡灵活性且处境尴尬,那么有没有别的推荐车型?其实,在市场上一直有一种介于微卡与轻卡之间的小卡车型,或许能够满足你的需求。今天,我们为大家带来多款小卡车型,一起来看看。

跃进福运S70 报价4.46万元

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福运S70是上汽跃进在S50的基础上升级的国六小卡车型,采用与轻卡相似的平头驾驶室。相较于市面上的尖头小卡,这样的设计为车辆带来了更加宽敞的内部空间和更好的行驶视野。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

内饰在整体观感上还是不错,配备了电动门窗、中控锁、遥控钥匙、收音机以及多个电源接口。对于短途运输而言,这样的功能配置也刚刚合适。值得注意的是,该车还带有2个USB接口,可为2个手机同时充电,很贴心的设计。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

该车搭载柳机LJ4A15Q6汽油发动机,排量1.5L,最大输出功率113马力,峰值扭矩147牛米,满足国六b排放标准。柳机发动机常用在小微卡车型当中,是目前该级别主流发动机之一,在性能和可靠性方面都具备不错的表现。

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与发动机匹配的是蒙沃MG70 5挡手动变速箱,采用185R15LT规格轮胎,2.5吨后桥,前盘后鼓设计,液压油制动,速比5.375。

实拍车辆轴距3100mm,配备4.05米栏板货厢,保证了充足的载货空间。

根据卡车之家产品库报价,该车价格4.46万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

东风途逸T5 报价6万

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东风途逸T5定位于城市配送、短驳接送、乡镇流通以及中短途物流运输等多个领域。为了适应当下不断年轻化的用户群体,东风途逸在外观设计上更趋向于活力、动感,尤其是中网和大灯相互融合的设计理念,更加吸引眼球。

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实拍车辆配备3.8米栏板货厢,除此之外,还可选择最长3.945米尺寸货厢,这样的货厢尺寸几乎与一般的小轻卡没有太大的区别。另外,整车2.05米的整车高度,兼顾了进出地下室的功能属性。

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轿车化内饰逐渐成为商用车设计趋势,卡友无论是在使用上还是视觉感官上,都会有更加舒心的感受。

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配置上,带有多功能方向盘、电动车窗、中控锁、蓝牙接听、空调、收音机以及USB电源接口。如果对娱乐方面有较大需求,还可以选择高配版,配备大尺寸多媒体液晶屏,功能更加丰富。

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动力方面,这款途逸T5搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6 1.5L汽油发动机,最大输出功率为83千瓦,最大输出113马力,最大扭矩达147牛米,满足国六b排放标准。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

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传动匹配的是一款蒙沃5挡手动变速箱,带有双锥同步器,换挡更加轻便。配备185R15LT规格轮胎,采用2.5吨级后桥,后双胎设计,前碟后鼓、液压油制动。另外带有制动间隙自动调整臂、ABS等。

根据卡车之家产品库报价,该车最低可达6万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

长安跨越X5 报价5.98万

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长安跨越在国内小微卡市场当中,拥有不错的口碑和认可度。相较于跨越王X1和X3,X5在货厢尺寸以及承载力方面要大上不少。从图上也不难发现,离地间隙也要比普通微卡高上不少,增加了通过性。

实拍车辆轴距3600mm,配备3.6米栏板货厢,尺寸上确实占有不少优势。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

该车内饰采用黑色和米色进行搭配,设计风格偏向简约。配置上,带有多媒体液晶屏(支持百度Carlife、GPS导航、倒车影像)、车窗一键升降、中控锁、空调、电源接口、遥控钥匙等,比较丰富。

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动力方面,该车搭载了一台1.8升的柳机LJ4A18Q6发动机,最大输出125马力,最大扭矩达172牛米,符合国六排放标准。该款发动机,不仅在商用车领域多有运用,在乘用车方面也有一定保有量,综合表现比较不错。

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与发动机匹配蒙沃MW5G21 5挡手动变速箱,也没目前比较常见的一款变速箱。配备185R15LT规格轮胎,后双胎设计,前6后5+5钢板组合,承载性有保证。

根据卡车之家产品库报价,该车价格5.98万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

长安神骐T20 报价5.74万

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2020款长安神骐T20在外观造型上有了些许改变,主要体现在中网部分,新款车型采用暴瀑式进气格栅设计,车头立体感一下就突显了出来。同时,行车还取消了转向灯的橙色装饰,并配备透镜,在聚光效果上拥有更好的优势。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

车内延续了延续了家族化内饰,整体以深色为主基调,中控区设有银色饰条装饰。配置上,带有电动车窗、MP3、空调以及电源接口等功能,也符合该产品定位。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

该车搭载东安DAM15KR汽油发动机,排量1.5升,最大输出功率116马力,峰值扭矩150牛米,满足国六排放标准。相较于国五产品,该车马力和扭矩都有所提升。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱,采用185R14LT规格轮胎,非承载车身设计,拥有直通大梁,承载力不错。底盘离地间隙也有提升,整车通过性更好。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

实拍车辆轴距3600mm,配备3685x1710x1650mm货厢,容积约为10.4个方。

根据卡车之家产品库报价,该车价格5.74万元(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

康铃X5轿卡 报价5.85万

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江淮康铃X5轿卡定位于城市配送及周边郊县物流运输,这也算是目前小卡领域中的一股清流,过去小卡更加注重功能性,外观的调整几乎很少。江淮康铃X5小卡在外观上结合了一些乘用车的设计语言,熏黑式的大灯也为这款车提供了一定了年轻化气息。

实拍车辆轴距2850,采用单排驾驶室,配备3.5米货厢,整个大小中规中矩。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

得益于江淮多年的乘用车经验,该车在内饰上采用与轿车相同的设计理念,不过实拍车辆并非高配车型,中控没有配备悬浮式液晶屏,但依然能看出该车扎实的轿卡功底。配置方面,带有电动车窗、空调、收音机、遥控钥匙、中控锁、电源接口等常见功能。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

动力方面,该车搭载江淮锐捷特HFC4GB3-3E发动机,1.6升排量,最大输出122马力,最大输出扭矩155牛米,满足国六b排放标准。值得一提是,该款发动机曾经获得“中国芯”年度十佳发动机的称号,在性能、可靠性、稳定性等多方面,已具备不俗的实力。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

传动匹配蒙沃MG70 5挡手动变速箱,采用175/75R16LT规格轮胎,配备塑料油箱,容积为75升,续航方面还是比较有优势。

根据卡车之家产品库报价,该车价格5.85万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

小卡之星1 报价7.21万

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

众所周知,家居建材、果蔬农产品、商超转运及城乡配送等运输领域,一般要求车辆灵活、动力强、效率高。针对这一细分市场需求,时代汽车推出了小卡之星1,具备高承载性、高出勤率、低使用成本的特点。

实拍车辆轴距3360mm,搭载4.12米栏板货厢,在尺寸方面还是比较占有优势。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

小卡之星内饰上也是从驾驶员的实用性方面入手。配置上,带有电动门窗、中控门锁、收音机、空调、电源接口等。如果对娱乐等方面有更多需求的话,可选装多媒体中控大屏,来增加用车体验。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

该车搭载云内动力D19TCIE3柴油发动机,排量1.91升,最大输出功率116马力,最大输出扭矩达285牛米,国五排放标准。小卡车型装配柴油机,为车辆带来更强劲的动力,提升配送效率,运输过程更加轻松,并且在后期使用成本上也低上不少。

轻卡上牌难微卡又太小 这几款车如何?

传动系统匹配万里扬WLY5G32 5挡手动变速箱,轮胎规格185R15LT,后桥速比4.33。此外,该车车架还采用轻量化高强度大梁、加强型后桥、高承载板簧等配置,让车辆在提升承载力的同时,保持轻量化,在合规范围内多拉快跑。

根据卡车之家产品库报价,该车价格7.21万元。(视配置、地区、优惠政策不同,具体价格以当地实际售价为准)

●  编后语:

轻卡上牌难,严查“大吨小标”,因此不少卡友将目光转向了小卡车型。小卡兼顾承载力与灵活性,适用范围广,通过性更高,尤其适合出入地下室工作,再加之“地摊经济”的走红,小微卡车型越来越受到了大家关注。卡友们,你们会选择哪款车型呢?(文/龚弋新)

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东风途逸 T5 88马力 3.965米单排栏板小卡(EQ1040S15DC)

东风途逸 T5 88马力 3.965米单排栏板小卡(EQ1040S15DC)

全柴国五3.965米核载:1.995吨
厂商指导价:6.4万元
询底价
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东风途逸 T5 88马力 3.965米单排栏板小卡(EQ1040S15DC)
指导价:6.4万元
类   别:载货车
发动机:全柴4A2-88C50
变速箱:蒙沃5挡
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