还以为坐在轿车里 高质感内饰皮卡推荐

【卡车之家 原创】乘用化的用车体验是国产皮卡发展的重要方向之一，由于皮卡政策放宽、小型客车城市内限号等诸多因素影响，已经有越来越多的人考虑购置皮卡当作通勤车辆。当然，带有乘用基因的皮卡车型便应运而生了，今天介绍的这几款车，外观上虽然还是“带车斗”的皮卡，而内饰造型却已完全偏向了乘用车的设计。

长安凯程F70

长安凯程F70是由长安汽车与标致雪铁龙集团（PSA）合作研发，从外观、内饰再到底盘技术等均采用全球顶级技术资源和标准，并基于此打造出这款全球新一代大皮卡。从车辆外型上来看，长安凯程F70是目前市面上最像乘用车造型的皮卡之一，中欧合作的基因，让它的颜值具有独特的法式浪漫格调。丰盈的车身搭配优雅的流线刻画，让车辆看起来更为灵动。硕大的中网回归了皮卡应有的狂野气质，而黑色烤漆的中网包围和横置镀铬装饰，则为长安凯程F70增添了豪华感和运动感。

进入长安凯程F70的车内，你很难想象这样的内饰设计出自于一台皮卡产品，中控造型豪华并具质感，创新的钢琴按键颜值与触感表现优异。10.25英寸悬浮式屏幕搭载长安In-Call 3.0系统，可实现CarPlay手机互联以及车辆的远程控制功能。另外，长安凯程F70还提供了无钥匙进入/启动、座椅加热、360? 3D高清全息影像以及支持空气过滤的自动空调等功能，为用户日常的通勤驾驶提供了十足的便利。

长安凯程F70共有三款发动机可选，它们分别是1.9T、2.5T柴油发动机以及2.4T汽油发动机。城市通勤主要需求将依靠汽油发动机，其最大功率155kW（211Ps），最大扭矩为320Nm。传动系统方面，新车只提供了手动变速箱一个选项，而对于需要满足乘用需求的用户来说，自动变速箱显然更受欢迎。由于长安凯程F70的底盘调校由雪铁龙为其背书，它的行驶质感值得期待。

上汽MAXUS T60

自上市之后，上汽MAXUS T60就有不俗的销量表现，用户认可度不错。单从外观来看，上汽MAXUS T60仍然保持着皮卡车型“货车颜值”的基因，它的外型设计主打朴实路线，并未出现乘用车上常见的各种造型修饰方案，简单大方的气质与其自身定位较为相符。在外型细节方面，LED日间行车灯和直瀑式镀铬中网，为车辆带来了一些豪华感。

来到内饰，你会看到完全区隔于外观设计的风格，上汽MAXUS T60的中控台设计更加偏向乘用车，从造型上可以找到SUV或者MPV的影子。高配车型搭载了尺寸为10英寸的多媒体显示屏，其尺寸非常可观，无论是人机互动还是车内豪华感都表现的非常不错。空调功能控制区域按键尺寸很大，精致感出色，充分提升了车内的整体质感。

上汽MAXUS T60提供了2.0T、2.4L汽油发动机和2.8T柴油发动机，目前只有2.0T发动机支持国六排放标准，这款发动机更加适合城市内使用工况，也是该车系的主打动力。该发动机的最大功率160kW（218Ps），最大扭矩350Nm。值得注意的是，该配置动力还提供了6速自动变速箱可选，这对于家用车来说无疑是个利好消息。

长城炮

（文中长城炮图片为越野版车型，已亮相、尚未上市。商用版和乘用版车型已上市。）

无论是口碑还是销量，长城皮卡始终走在市场的前列。作为国产皮卡的旗帜性车型，长城炮也开辟了皮卡依照功能分类划分车型的先河。在整个车系当中，现代化的造型颜值都成为了新车的重要特点，时尚的模样无疑会被更多的年轻消费者所推崇。长城炮将外观做出了偏向城市化的处理，车身弧线更加圆润，镀铬+黑色中网让车辆更显精致霸气。

得益于完备的车辆设计流程和设计底蕴，长城炮不仅拥有精致的内饰样式，更做到了内饰与外观在品质感方面的有机结合。内饰采用了对称布局，竖直的中控台集成了多媒体大屏和空调控制等功能，银色哑光按键和旋钮颇具档次感，操作起来与乘用车十分接近。在车辆配置方面，长城炮提供了天窗、定速巡航、座椅加热等实用功能，俨然一幅乘用车的配置单。

长城炮全系搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率140kW（190Ps）/4000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1800-3600rpm，部分车型匹配了一台8速自动变速箱，挡位数与乘用车相比也不遑多让，对于驾驶者来说，长城炮的动力表现和操作便捷度值得期待。而由这套动力总成不能看出，长城炮的乘用属性有多么明确。

总结：需求决定市场，各方面的原因促使了皮卡在乘用用途市场的快速发展，当然也将激发起各厂家对该区块产品的投放热情。文中几款皮卡是乘用化皮卡车型的先行者，最起码在内饰方面，它们已经完全向乘用车靠拢，而诸如长安凯程F70，更是做到了内外的统一乘用化风格。内饰作为车辆日常与用户接触最多的区域，能够最直观的影响驾乘人员对车的观感。更加精致的做工和豪华的质感无疑将会提升用户的愉悦感，如果你选择上述几款皮卡，开车时的心情也会变得更好吧。（文/图 刘凯冬）