或成未来城配主力 十款电动轻卡大盘点

●  陕汽轩德E9

陕汽E9纯电动物流车是在轩德X9的基础上改型而来，依然采用X9整体的外观设计，但动力系统、工作方式以及运营成本都有非常大的区别，更重要的是陕汽E9还具备易上牌、城市不限行的优势。

轩德E9搭载峰值功率达85kW的永磁同步电机以及匹配4挡EMT变速箱，满足日常的城市物流配送非常轻松，由于带有变速箱，因此偶尔重载运输以及爬坡都能省任，多了变速机构还能比电机直驱的车型更为节能。

电池方面则是配备电量达71.03kW.h的磷酸铁锂电池，满载综合工况下续航里程180-220公里，而在实际运营中，续航里程也能达到180公里以上。

●  吉利远程E200

2016年底，吉利旗下全新商用车品牌-远程正式发布，随着远程的发布，拉开了吉利正式进军新能源商用车领域的帷幕。前期推出市场的车型为吉利远程E200轻卡，据官方宣称，该车拥有在综合路况下可达200km的续航里程，以及拥有17方的货箱容积。

吉利远程E200，配备容量达83kW·h的磷酸铁锂动力电池，官方宣称综合工况下续航里程可达200公里，而在实际的城市快递配送使用中，吉利远程E200的续航里程也能达到180公里，基本能满足快递配送每天平均150-200公里的行驶里程。

动力方面则配备的是一款永磁同步电机，额定功率为50kW，峰值功率达到100kW，这样的动力性能应付一般轻泡货运输压力并不大。配备的自动挡城市走走停停的路况条件下，能很好的减轻司机的驾驶疲劳。

●  小结：

在财政补贴、通行政策的倾斜以及各城市大力推动下，城市物流车型电动化的趋势越来越明显，特别是最近设立的22个城市配送车新能源化示范城市，无疑会进一步推动纯电动物流车的普及，而在如此有利的市场环境下，纯电动物流车在技术、可靠性方面也会被逼着快速进步，城市配送车电动化或者新能源化势在必行。（文/图 陈锋传）