● 福田奥铃EV
早在2016年初,福田奥铃EV就已经亮相在福田卡车展览会上,车型是基于当时的奥铃轻卡上打造而来,厂家对这款车里里外外进行了不少的升级优化,该车搭载的是80kW的永磁同步电机,官方宣称续航里程达到了240公里。如今一年半过去了,福田奥铃也从原来的M3平台升级到了目前最新的M4平台,而奥铃EV也随之升级到了目前最新的M4平台。
据资料显示,奥铃EV不单单是采用了全新的M4平台驾驶,在底盘方面也进行了相应的升级,性能更加强大。
配备三元锂电池,额定能量达到了83.2kW.h,官方宣称续航里程达到了260公里,更可在-40度到+60度的超宽温度范围使用。搭载最大功率达100kW,最大扭矩达1000牛米的永磁同步电机。足够满足城市物流使用。
在新能源车型研发生产方面,凯马汽车凭借雄厚的技术开发能力和传统车领域的资源优势,脚踏实地,一步一个脚印,自主研发并掌握了整车控制系统的核心技术,成功推出了4.5T、3.5T、2.5T三个平台、50多款纯电动车型,涵盖了微卡、轻卡、微面、环卫车、售货车系列。
凯马凯捷系列4.2米轻卡,搭载75kW永磁同步电机,动力满足城市配送需求。配备三元锂电池,储电量达到了74.8kW.h,据官方资料显示续航里程可达270km。
● 江淮帅铃i5
江淮轻卡近几年得到了快速发展,推出的中高端轻卡也备受用户关注,凭借着轻卡制造的经验以及电动车制造的相关技术,在2016年的北京车展上推出了纯电动轻卡帅铃i5车型。
目前新款的帅铃i5依旧采用轻卡的大梁结构底盘以及帅铃的驾驶室,搭载最大功率110kW(150马力)的永磁同步电机,额定/峰值扭矩达550/950牛米。
配备总能量83kW.h的电池,官方宣称40km/h等速续航里程达350公里,综合工况下的续航里程达180公里左右。
值得一提的是,帅铃目前在市场上共提供i3、i5、i6三款纯电动车型,基本覆盖了城市物流运输所需车型,满足用户多方位的需求。