中卡化作变形金刚 演绎牵引车"变身记"

●  解放J6L 表现中规中矩 用户口碑不错

广州地区底盘报价：17.2万

提供价格经销商：广州市运力汽车运输有限公司

作为解放J6L中卡的一代升级者，这款J6L牵引车在外观上并没有作出什么明显的变化，最容易区别的无疑就是前脸增加了“中国一汽”标识，行驶在路上使其辨识度还是很高的。上方的导流罩作为标配，高速行驶风阻更低，燃油经济性也更好。

为提高舒适性，该车采用了气囊减震座椅，这也是目前在牵引车上常见的配置了。不过该车还是采用了传统式的手摇车窗，要是采用电动车窗就更加好了。其中中控锁也作为选装。

进入内部驾驶室，内饰采用灰银组合，整体看起来比较时尚。其中挡杆离主驾驶室较近，高度适中，在行驶时需要换挡也较为方便。

内部设计乘坐人数也为三人，中间座椅可后翻。其中卧铺的最宽处为600mm，在与其他竞品相比还是占有一点优势的。

动力方面，搭载大柴BF6M2012-22E4型发动机，排量为6.06L，220马力。这款发动机在解放车型上也是比较常见的了，据用户口碑反映还是不错的。与其匹配的则是法士特8挡变速箱，并且带有高低挡。

该车后桥使用的是435冲焊桥，速比为4.875，配备有国产ABS防抱死系统。前桥采用10片钢板，后桥则采用7+6。轮胎采用了三角品牌型号为11R22.5轮胎，整体承载力表现算 是中规中矩。

其中该车还设有上下两级阶梯，这在目前港口牵引车也是比较超前的了，其中大部分品牌都没有采用阶梯设计。另外，该车搭载自主研发的气驱尿素喷射系统。装在右侧的钢制油箱容量为300L。

●  小结：

这款解放J6L牵引车 在整体配置上表现算是中规中矩，不过J6L在广东地区累积了不少良好的口碑。作为载货车的升级品，这款车在价格上也比较亲民，在220马力车型也是具有很大的竞争性的。