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来卡车之家App【卡车之家 原创】北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局三部门在5月25日联合下发了关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告，规定2015年6月1日起，申报北京环保目录的重型柴油车需符合国五标准；2015年8月1日起，国五以下车型不让上牌，已经开票和外省过完户的国四车辆不受影响。
通知一经下达，标志着京五时代的来临，这则消息也引起了不小的业界震动。但对于一些车企来说，他们可能并不紧张，国五的到来在意料之中，突然颁布的京五法规没有打乱他们的生产计划。
● 江铃动力 走在排放前列
江铃轻卡的排放标准一直走在行业前列，早在国三时期，江铃就推出了国四产品。这次面临颁布的京五排放法规，江铃也是早有对策。2015年1月江铃就交付了第一台国五轻卡，可见江铃对市场有着灵敏的嗅觉。
交付的国五江铃凯锐轻卡是一辆底盘车，售价约为13.5万元。江铃凯锐轻卡依赖电控高压共轨发动机、EGR排气再循环技术、SCR尿素后处理技术实现了国五排放标准。
在动力配置方面，这款车搭载的为江铃JX4D30A5H电控高压共轨发动机，排量为2.892升，最大可输出152马力，最大扭矩382Nm，最快时速为每小时100公里。
与江铃动力相匹配的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱。全铝合金结构，6前进档设计，在目前国内高端轻卡中，具备绝对领先技术与地位，比普通5档变速箱多一档，大大提高了整车在满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。
底盘方面突出了江铃的优秀制造技艺，前桥配有横向平衡杆，有效的增加了车辆的稳定性。后桥也采用了五十铃NKR技术的加强桥，这也极大的增加了凯锐的承载能力。从安全性能来看，这款轻卡的细节设计也比较用心。刹车系统使用鼓式制动器，标配了ABS系统，全系标配的刹车辅助系统为四通道ABS刹车系统做辅助保障。
● 欧马可城市货运 预判市场
福田轻卡的市场预判也很准确，作为北京本地的车企对于京五的关注度自然很高。在2015年1月4日至8日福田召开的2015商务年会上举行了国五新品发布会，在业界引起了很大反响。
福田轻卡的国五产品分为3.8普通京五发动机技术路线、3.8特殊京五发动机技术路线、2.8特殊京五发动机技术路线。要介绍的这款国五轻卡采用了福田康明斯ISF2.8发动机，最大功率131马力，最大扭矩290Nm，在1500-2000rpm之间可输出最大扭矩，最快车速为每小时110公里。
与福田康明斯相匹配的是采埃孚ZF5S400V变速箱，操控轻便，有5个前进档和1个倒档。成熟的变速箱配置能给予良好的动力支持和传动效率，可合理分配动力，节省油耗。
底盘方面，欧马可选择了2.275吨后桥，7.00R16真空轮胎，前、后桥配有横向稳定杆，辅助保持车辆稳定性。遗憾的是，年会展出的车型制动系统仍旧使用了油刹，但欧马可最近也推出了气刹版，福田对于用户需求还是相当关注的。
● 科技奥铃 树国五标杆
在福田2015商务年会上，不只有欧马可推出了国五产品，奥铃依托产品优势，也展出CNG两用燃料和国五系列新品。
奥铃CTX国五新品是在奥铃科技版新品基础上配装康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油国V动力，通过加装SCR装置，达到国五排放标准。在排放升级的路上，福田康明斯走在了行业的前列。
展车搭载福田康明斯ISF发动机排量为3.8L，最大输出功率141马力，最大输出扭矩为450Nm。搭配六档变速箱，让物流用车可随时面对多变的路况。奥铃匹配了江铃JC528变速箱，5个前进档1个倒档，压铸铝外壳，换挡机构紧凑，体积小，重量轻。
奥铃底盘整体进行了精细化布置，行驶更稳定。采用5.5吨整体式后桥，配7.00R16轮胎，为整车提供1.430吨额定总质量。
年会上推出的欧马可和奥铃两款国五新品，表现出福田对市场良好的预判，对于突如其来的京五，福田显得游刃有余。
● 帅铃出口版 国五新动力
江淮作为轻卡品牌的佼佼者，早在2014年北京车展时，就展出了自己的国五产品，只不过是一辆出口版的国五宽体帅铃，整体规格较高。
动力方面，国五帅铃装配了福田康明斯ISF3.8发动机，排量3.76升，最大输出功率143马力，最大扭矩450Nm，最大扭矩转速在1200-2200rpm之间，最快车速每小时110公里。变速箱选择了六安LC6T55变速箱，有6个前进挡，一个倒档，可应对稍复杂路面的动力传输。
底盘方面，国五帅铃前后皆为鼓式制动，还装有威伯科ABS系统，保证制动安全。驾驶室靠橡胶块减震，起到缓冲减震作用，提高驾驶舒适性，但橡胶块暴露在外，风吹日晒极易老化受损。底盘的空气处理单元带有四回路阀，气路采用分色气管，方便维修检查。
帅铃在2015年上海车展，又推出了江淮自产动力2.0CTI、2.7CTI发动机，通过EGR+DOC+DPF技术路线、SCR+DOC+DPF技术路线达到国五排放标准的帅铃K窄体轻卡。对于国五，面对不同的市场，帅铃都为用户给出了一个很好的答案。
（帅铃出战上海车展 江淮将主打国五动力）
● 编后语：
京五到来之后，相信不同地区也会相继效仿京五政策，考验了厂家对于排放政策敏锐的观察和预判。此次京五的实施，很可能会对卡车市场带来激烈的震荡。对于这些早有准备的车企来说，应对京五显得相对从容，而那些被京五吓了一跳的车企也该开始着手准备京五产品了。京五后，车价也会进一步提高，今后市场将会是什么走向，我们拭目以待。（文/ 孙代新）
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