变速器副箱散架 凸缘螺母乱用导致故障

【卡车之家 原创】小失误能酿成大错误，这不，一辆修理过的东风天龙危险品牵引车，因为修理工的大意和随意，出现了严重的二次故障，导致变速器副箱散架中桥过渡箱输入端报废的大故障。

●  副箱散架传动轴掉落 源起过渡箱输入凸缘

按照正常讲，该车的中桥输入凸缘的锁紧螺母应该是花篮螺母预紧加上开口销锁止的符合类型。但是从照片上看，却使用的是一个预紧带冲卯锁止形式的螺母，并且锁止端也未作冲卯锁死，导致行驶中松脱。因为传动轴伸缩叉本身有一定的伸缩性，在传动轴后端脱落之前损坏了中桥过渡箱输入轴的花键及螺纹。在此之前，因为螺母松动的原因传动轴震动很大，导致了变速器副箱散架的重大故障。

●  驾驶员不注意观察 修理工胡乱替代酿故障

该车在上次维修轴间差速器的时候修理工不按要求使用螺母，造成这起严重的二次故障。本来应该用花篮螺母预紧穿开口销锁止的地方却用了预紧冲卯式螺母，但是过渡箱输入轴上没有冲卯的位置，就放弃了冲卯，拧紧了事。驾驶员在驾驶过程中不注意车辆传动部件的异常震动和异响。综合上面两个方面的原因造成了这次严重的二次故障，经济损失巨大。

虽然此次故障的起因在修理厂，但是驾驶员也有不可推卸的责任。本来应该是没有损失或者损失不至于这么大的故障，却由于双方的疏忽变成了一个损失较大的故障。在车辆维修中，修理厂都应当注意车辆的情况，不能胡乱找螺母替代使用。在日常行驶中驾驶员应及时找到车辆突然发生的异常震动或者异响，尽可能降低车辆故障带来的经济损失。

●  编后语

修车是个细致活，必须按照要求使用螺母，随意代用是一种不负责任的表现。同时也给车主和自身造成了很大的麻烦和损失，按标准修理才是保证维修质量的王道。而驾驶员在日常行驶中也要注意检查，及时发现车辆的异常现象，在双方共同努力下才能使车辆更好的营运，减少不必要的故障。（文/图 蒋岱）

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