2014年中盘点 进口新车前沿科技大狂欢

●  MAN TGX 全新上市 丰富MAN牵引车型

2014年4月19日，在2014年第十三届北京国际汽车博览会开幕前夕，大众集团举办了隆重的“大众之夜”新车发布活动，这也是新款TGX车型首次进入中国。

MAN TGX 28.480是德国曼TG系列卡车中的高端卡车，给人最直观的印象就是其超大的驾驶室和鲜亮的颜色。德国曼此次选择了一辆颜色和兰博基尼跑车经典颜色之一的“黄色”相同颜色的车进行展示发布，该车一改长期以来卡车带给人们的“沉重”印象，而让人更多感受到“活力与光芒”。

MAN TGX 28.480采用D2676LF07发动机，最大功率480马力，最大输出扭矩2300牛米。强劲的动力，确保该车可以轻松面对各种复杂路况。德国曼发动机另外一个突出的优势是高扭矩范围广，可实现高扭矩平稳输出，保证车辆在行驶过程中快速加速。同时,持续的高扭矩输出，可确保发动机拥有强劲的动力，减少燃油的使用。

MAN TGX 28.480可选择ZF 120AS 2331 DD。MAN TipMatic换挡程序与MAN EasyStart快速起步系统可以有效提升行驶效率。BrakeMatic制动系统为MAN TGX 28.480提供了超强的保护，并有效延长了刹车系统的使用寿命。

6X2后提升桥驱动形式，单级减速桥，驱动桥主减速比为1：2.85；全车9气襄空气悬挂；带自动润滑系统的进口约斯特鞍座；全车六轮均为盘式制动、带有EBS电子制动系统。

MAN TGX 28.480采用了MAN XLX高顶驾驶室的平地板及宽卧铺结构，驾驶室内部整体以灰色为主，做工精致，各种功能按键集中分布在驾驶员侧，方便操作。

MAN TGX 28.480正式登陆中国市场，该车的引入，意味着德国曼在中国出售的牵引车产品线将更加丰富，可有效满足客户对车辆性能的不同需求。

点评：

TGX作为MAN公司的顶级重卡，此次进入中国又给追求高效物流运输的用户提供了一个更好的选择，意味着德国曼在中国市场的日益成熟。

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●  编后语：

而对于起步早于中国的欧洲商用车企业，其最新款的产品自发布到导入中国市场时都存在一定的时间差。落后的货运现状，使得这些高端车型必须通过本土化的经营缓冲，才能解决产品水土不服的问题。这些进口卡车上市既是对高端运输能力欠缺的弥补，同时也是对国内重卡产品进阶的催化。当然，小编在这里也对即将到来的新车行车报告充满期待。（文/图 何华艳）

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