2014年中盘点 绿色环保新势力LNG牵引

●  13L大马力发动机 联合K金版LNG牵引车

在今年五月份的第十五届国际天然气展上，联合卡车展出了其搭载13L发动机的K金版LNG重卡，其中K金版中K有三层含义：1、采用YC6K平台技术；2、“King(王)”的首字母，象征重卡中的顶级产品；3、K取谐音凯，也有凯旋之意。

K金版重卡最大的亮点就属13升的发动机了，6K13N发动机排量为12.939升，在目前国内批量的车用气体机上排量最大，马力范围覆盖380-440马力，最大扭矩1880Nm。由于在排量上的优势，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。此次展出的车型功率为400马力。同时与6K13N发动机相匹配的是法士特12JSD180TA铝壳变速箱。

该车前后均采用少片簧悬挂，采用了铝合金储气筒，整车重量为9.65吨。双气罐的容积达到900L，使得车辆的续航里程在850公里左右，能够满足车辆长途运输的需求。

此外联合K金版LNG牵引车还配有皆可博发动机制动，气路使用威伯科干燥罐，并且采用了冷凝器取代了螺旋管，有效降低经过干燥罐的气体温度，结合车上配备的ABS系统，行车安全性得到有效的保证。

●  点评：

13L大排量发动机带有皆可博发动机制动，这是联合K金版LNG牵引车的一大特点，同时全液晶仪表，定速续航等一系列高配置以及较为出色的做工，也让且不是K金的品质。这几年联合卡车在LNG市场上的出色表现，相信是对其品质的最好说明。

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