【卡车之家 原创】轻卡市场接过重卡市场的接力棒,成为卡车市场的又一关注焦点,“汽车下乡”等政策对轻卡市场还是起到了很大的刺激作用。
卡车之家现将网友关注前十位的轻卡品牌进行了简单的介绍,好让大家进一步了解轻卡品牌的车型车系的划分及市场定位,选择到适合自己的轻卡车型。
● 北汽福田
2009年上半年,福田旗下的轻卡产品在国内的市场占有率已经升至到了第一位,被誉为“中国汽车发展速度最快、成长性最好的企业”。旗下轻卡品牌有奥铃,欧马可和时代三大车系。
图为福田欧马可
欧马可:欧马可是福田汽车整合全球优秀资源、是福田巩固国内市场、进军国际市场的重要车型市场,定位1.5吨-4吨级高档轻卡市场。搭载了全新康明斯ISF动力的欧马可康明斯成为中国最尖端的国Ⅳ轻卡。欧马可的定价在10万-13万元,这样的价格区间几乎覆盖了国内高端轻卡市场。
其中,欧马可A为高配车型,欧马可N为普通配置,欧马可C则是最新推出的配备康明斯发动机的车型。
图为奥铃轻卡
奥铃:福田汽车奥铃品牌是福田汽车轻卡业务品牌之一,奥铃业务定位在轻卡高端目标市场,重点满足城市及城乡物流对高速重载类市场的消费需求,奥铃在中国中高端轻卡领域中占有重要位置,“三铃鼎立”的格局得到业界广泛认可。奥铃产品涵盖了1.5吨级-4吨级轻卡,旗下有奥铃超越、奥铃捷运两大产品线。
奥铃捷运主要配备大柴,朝柴等国内品牌发动机,奥铃超越主要是五十铃、铂金斯和康明斯的国外发动机。
福田轻卡主要车型 | ||||||
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车系 | 欧马可 | 奥铃 | ||||
欧马可A | 欧马可N | 欧马可C | 奥铃捷运 | 奥铃超越 | ||
价格范围 | 7-10万 | 10-13万 | 7-10万 | |||
发动机品牌 | 北汽491,493 | 康明斯ISF | 大柴,朝柴等 | 五十铃,铂金斯 | ||
厢长 | 2.1-4.25米 | 4.5-6.2米 | ||||
荷载 | 1.5-4吨 | 1.5-4吨 | ||||
市场定位 | 高端轻卡 | 中高端轻卡 | ||||
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时代汽车隶属于福田汽车集团,是福田汽车旗下支柱明星品牌,厂址位于山东诸城。旗下小卡之星、时代领航、时代驭菱三大系列产品。
小卡之星:小卡之星目标1-2吨中低档细分市场;以中心城市市场群体为主,用户群体对注重产品的品质、整车的性能和可靠性,价格不敏感。
领航:领航产品定位于中高档轻卡细分市场,重点满足城乡短途及中长途物流用车的需求,捷顺、骑仕、御威三个车型分别覆盖1.5-4吨之间的细分市场。
时代汽车在轻卡市场拥有很高的市场占有率,出色的性价比是它的杀手锏,不过在内饰、做工等细节方面与高端轻卡还有不小的差距。
福田时代轻卡主要车型 | |||||
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车系 | 小卡之星 | 领航捷顺 | 领航骑仕 | 领航御威 | |
价格范围 | 2-4万 | 6-8万 | 7-9万 | 8-10万 | |
发动机品牌 | 全柴 | 大柴,锡柴,朝柴 | 朝柴,大柴 | 朝柴,大柴 | |
货箱长度 | 3.2-4.2米 | 3.8,4.2 | 4.2,4.8,5.2 |
3.8-6.8 | |
额定载荷 | 1-2吨 | 1.5-2吨 | 1.75-2.5吨 | 2.5-4吨 | |
市场定位 | 1-2吨中低档 | 中端轻卡 | |||
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● 相关链接:
欧马可C实拍图库:http://www.360che.com/m6/1663_pic.html
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为什么没有跃进的呀
兄弟,我好像回复的是皮卡的帖子,你的那个羊城牌轻卡能不能发照片我看看,因为我以前看过资料,那个轻卡的前脸,真的是不敢恭维啊,好像回到了80年代啊
羊城牌轻卡,广汽日野火热进行中~~~270Y玉柴100发动机,国三高压共轨,双排货箱尺寸3380*1800*1790现包牌价8.9W。320D大柴100匹发动机。300J102匹原装进口五十铃发动机12W左右。
小霸王
主要还是看个人需要,想要性价比高、售后服务好的就选时代,高端的就选择庆铃,市场定位不一样
O(∩_∩)O哈哈~,言之有理
还是庆铃好
唉那不贵吗
我还是喜欢ISUZU好歹血统好啊,不像其他的都是混血,东风郑州出的日产也不错,貌似现在才刚上市,没有ISUZU的影响力大啊