● 变速箱型号
目前解放车型装配的变速箱有:一汽变速箱厂(6-10档),哈齿、杭齿(6、7档),富勒(7-12档)。具体型号如CA6—75,CA7—90、100、110、120,FS10209,伊顿系列等。
CA—一汽
6、7等数字,代表前进档档位。
“—”号后的数字表示变速箱输出扭矩,“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。
FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码,最后的数字代表前进档数。
以富勒“8JS 130 T A”为例,其含义如图所示:
更多关于卡车变速箱型号命名规则,请参照《窥一斑知全豹 卡车变速箱命名规则总结》一文。
● 离合器型号
离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小,对于卡车而言越大的离合器接合效果越好,现使用大多为免维护带自动调整臂的。
● 车桥型号
解放车型中常见的车桥型号有:5E,8E,118,153,420,435,457,485,500,300等。
5E—非常老的型号,就是汽标车的原型车桥
8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
118—具备前后桥系列,简称8吨级后桥(实为6吨)
153—准确来说是二汽的代码,是10吨级(实为8吨)
420—本部主装车桥,等同于153
435—准10吨车桥420的加强版
457—15吨级车桥
485—原形为日产车桥,引进后山汽改有生产准15吨车桥
500—本部在485基础上的强化车桥
300—一汽自主开发轮边减速桥(双级差速),强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。
118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。
● 钢板弹簧型号
也就是常说的钢板,目前有5CM,7CM,9CM,11CM 4种。
5CM一般是三赛和轻型车
7CM一般为FK系列
9CM一般用在FM和6X4后桥
11CM重型车使用
● 解放车型分类
FK(J5K):轻型车3-5吨,驾驶室宽度在2200mm 。
FM(J5M):中重型车5-11吨,驾驶室宽度在22500mm 。
FP(J5P):重型车8-15吨,驾驶室宽度在2300mm 。
J6:解放第4代产品,驾驶室宽度在2400mm 。
● 相关链接:卡车之家论坛之解放编码规则http://bbs.360che.com/thread-5199-1-1.html
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