看卡车型号快速选车 解放编码规则详解

    卡车司机在选购卡车时看到厂家提供的型号名总感到手足无措，弄不清那一长串数字字母编码之间的区别。其实，各个汽车厂商在公布这些型号的时候是有一套命名规则的，了解这些编码规则后，将有助于卡车司机更方便快捷的挑选适合自己的卡车。下面我们为大家解读解放系列卡车的编码规则。

●  整车型号

    我们以解放CA5310XXYP21K2L11T4为例，对各个参数含义逐一解读。

    CA—一汽
    5—箱式货车，1—载货车，2—多功能车，3—自卸车，4—牵引车。
    310—车厂内部编码大多为功率、马力或车辆总质量。
    XXY—箱式货车，CLX—仓栅式。
    P—平头，P1—顶双卧，P11—高顶双卧，P2—FP或J5P平顶双卧，P21—FP或J5P高顶双卧。
    K—柴油，K1—大柴道依茨，K2—大柴或锡柴同功率发动机。
    L—车身长度代码，由于取消单桥7.6米以上车型，目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11，2—11为货箱长度代码。
    T—多驱动代码，T1—6Л4（三轴后双轴驱动），T2—6Л2（前单轴，三轴后单轴驱动），
    T3—6Л2（前双轴，三轴后单轴驱动），T4—（四轴后双轴驱动），T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
 
●  发动机型号

    解放车型中常见的发动机型号有：CA6DE，CA6DF，CA6DL，CA6DM，BF6M1013ECP等等，它们的具体含义如下：

    CA—解放
    6—6缸、4—4缸
    D—第2代发动机代码
    E—大柴
    F—锡柴
    L—奥威、M—12升机
    BF6M1013—道依茨机、ECP—265

    除以上编码，后面的“—XX”代表马力。如“—26”代表260马力，26为缩写，以次类推。E3为欧3代码。

●  变速箱型号

    目前解放车型装配的变速箱有：一汽变速箱厂（6-10档），哈齿、杭齿（6、7档），富勒（7-12档）。具体型号如CA6—75，CA7—90、100、110、120，FS10209，伊顿系列等。

    CA—一汽
    6、7等数字，代表前进档档位。
    “—”号后的数字表示变速箱输出扭矩，“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。
    FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码，最后的数字代表前进档数。

    以富勒“8JS 130 T A”为例，其含义如图所示：

    更多关于卡车变速箱型号命名规则，请参照《窥一斑知全豹 卡车变速箱命名规则总结》一文。

●  离合器型号

    离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小，对于卡车而言越大的离合器接合效果越好，现使用大多为免维护带自动调整臂的。

●  车桥型号

    解放车型中常见的车桥型号有：5E，8E，118，153，420，435，457，485，500，300等。
 
    5E—非常老的型号，就是汽标车的原型车桥
    8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
    118—具备前后桥系列，简称8吨级后桥（实为6吨）
    153—准确来说是二汽的代码，是10吨级（实为8吨）
    420—本部主装车桥，等同于153
    435—准10吨车桥420的加强版
    457—15吨级车桥
    485—原形为日产车桥，引进后山汽改有生产准15吨车桥 
    500—本部在485基础上的强化车桥 
    300—一汽自主开发轮边减速桥（双级差速），强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。 
    118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。

●  钢板弹簧型号

    也就是常说的钢板，目前有5CM，7CM，9CM，11CM 4种。

    5CM一般是三赛和轻型车
    7CM一般为FK系列
    9CM一般用在FM和6X4后桥
    11CM重型车使用

●  解放车型分类

    FK（J5K）：轻型车3-5吨，驾驶室宽度在2200mm 。
    FM（J5M）：中重型车5-11吨，驾驶室宽度在22500mm 。
    FP（J5P）：重型车8-15吨，驾驶室宽度在2300mm 。
    J6：解放第4代产品，驾驶室宽度在2400mm 。

●  相关链接：卡车之家论坛之解放编码规则http://bbs.360che.com/thread-5199-1-1.html