来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App元旦来临，2024年到了。开年，货运行业又有哪些新的货运政策要实施呢？小编已经给各位卡友集中盘点好啦！欢迎大家收藏转发！
近日，广东省人民政府办公厅公布《广东省道路货物运输超限超载治理办法》（以下简称《办法》），将于2024年1月1日起实行。
《办法》主要强调以下三点：
● 省道交汇点实行驻站联合执法
地处省际、多条国道、省道交汇点或者货物运输主通道的超限检测站，由交通运输主管部门、公安机关实行驻站联合执法。
● 货车超载将处罚平台
利用网络提供货运信息服务、货物配载的，不得超限超载配货，不得指示、强令货车驾驶人超载超限运输货物，违者将按相关规定予以处罚。
● 未经检测的超限货车不得驶入高速公路
高速公路经营管理单位应当按照规定设置称重检测设施设备，不得放行未经检测的货车或者检测不合格的超限货车驶入高速公路。
相关阅读：广东高速禁止超限货车 超载将严惩平台
12月18日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部联合发布《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》。《意见》将于2023年12月28日起施行。
《意见》明确，醉驾情节轻微的，可以不起诉或者定罪免刑；情节显著轻微、危害不大的，可以不作为犯罪处理，按照道路交通安全法的规定给予行政处罚。
相关阅读：醉驾情节轻微的 可不起诉或者定罪免刑
2024年1月1日正式施行的《江苏省道路交通安全条例》，在第55条明确：重型、中型货车在普通国道、省道通行时，应当靠右行驶。
相关阅读：覆盖国省道 货车通行江苏必须靠右行驶
日前，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好2024年元旦春节期间有关工作的通知》。涉及货车部分的情况如下：
强化铁路、道路、水上交通和民航安全管理，加强监管执法，严厉打击超限超载超速、非法营运、农用车和货车违法载人等行为，严防重特大交通事故，保障群众出行安全。
近日，湖北省交通运输厅印发了《关于调整优化高速公路差异化收费政策的通知》，调整优化了货车通行费，集装箱运输车辆通行费。
差异化收费政策截止时间暂定为2024年12月31日（具体以交通运输部费率截止日为准）。
1.延续对货车通行费的优惠政策
2.延续对集装箱运输车辆通行费的“普惠”政策
3.加大对主要港口集装箱运输车辆通行费的优惠力度
4.加大对中欧、中亚班列集装箱运输车辆通行费的优惠力度
5.对通行鄂州机场高速公路货车给予通行费优惠
相关阅读：3折优惠！湖北高速通行费最新福利来啦
据广西交通运输厅消息，从2024年1月1日起到2026年12月31日止，广西高速公路将全面实施差异化收费：
1.将对所有使用ETC支付的车辆给予通行费9.5折优惠；
2.对沿边、临港、链接产业园区的靖西至那坡高速公路等17条试点路段实施一类至六类合法装载货车（不含大件运输车及专项作业车）通行费8.5折优惠；
3.继续停止收取六寨（黔桂界）至河池等7条高速公路一类桥隧车辆通行费、河池至百色等4.11条高速公路货车桥隧通行费，对18：00-24：00通行信都至梧州公路指定收费站安装使用ETC合法装载的货车给予通行费5折优惠；
5.对安装使用ETC行驶高速公路的新能源货车加大通行费优惠力度。
日前，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了2024年后新能源汽车减免车辆购置税政策需要达到一定的技术条件。
1、燃料电池车调整
2、新增低温里程衰减技术指标
3、换电模式车调整安全要求更高
4、2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期
相关阅读：重磅！新能源汽车购置税减免政策大调整
日前，深圳交警发布通告，决定对重型、中型自卸货车和自卸半挂车实施限制通行的交通管理措施。
该通告自2024年1月1日至2024年6月30日施行。
相关阅读：明年实施！深圳发布泥头车最新限行措施
近期，重庆市推出“渝路无忧”高速公路公众责任保险，保险期为2023年12月20日-2024年12月19日。
保险期内，对在重庆市高速公路服务区、收费站车道和收费站内广场区域（自驶入收费站起）发生的货运车辆、货物及人员的财产损失或人身伤害进行保险服务，凡是进入我市高速公路服务区、收费站的所有类型的货运车辆，其发生的保险范围内的案件，都将免费享受保险服务。
此项公众责任保险累计赔偿限额为10,000万元，每次事故赔偿限额为1,000万元。
其中，财产损失每次事故赔偿限额500万元，因盗抢导致财产损失每次事故赔偿限额50万元；人身伤亡每次事故赔偿限额500万元，每次事故每人人身伤亡赔偿限额60万元。
满帮集团旗下短途（同城）货运平台“省省”宣布下调司机保证金，从2024年1月2日开始，平台司机保证金将从原来的1000元下调至300元。
目前，该机制正在广州地区率先试点，后期计划逐步推广至其他城市。
关于酒驾，近日，国家发布了最新标准，该标准将于2024年3月1日起实施。
新规酒驾和醉驾的区别，在于违法程度和处罚力度方面：
1、更严
新国标将血液中乙醇的含量分为三个等级，而旧国标只分为两个等级。
新国标将饮酒驾驶的上限从50mg/100mL降低到了20mg/100mL，也就是说，只要血液中乙醇含量超过了20mg/100mL，就属于违法行为。
血液中乙醇含量大于或等于80mg/100ml的认定为醉驾。醉驾属于犯罪行为。
2、更准
新国标将血液和尿液中乙醇的检测方法分为两种，分别是气相色谱法和电化学传感器法。
旧国标只规定了气相色谱法作为实验室检测方法，而没有规定现场检测方法。
3、更公正
新国标将血液中乙醇含量与呼吸中乙醇含量之间的换算系数从2100调整为2300。这是基于最新的科学研究和统计数据，更符合中国人的体质和代谢特点。
相关阅读：更严了！酒驾新标准发布 明年3月起实施
近日，湖北省公安厅发布《关于规范和调整全省机动车驾驶考试许可收费标准及有关事项的通知》，下调驾照考试的收费，并确定从2024年1月1日起执行。
驾照考试收费具体标准为：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车驾驶许可考试，科目一考试费为每人次50元（此前为每人次120元），科目二考试费为每人次150元，科目三考试费为每人次230元。
《甘肃省公路条例》已正式表决通过，将于2024年1月1日起正式施行。
《条例》及时总结近年来甘肃省重点把住高速公路入口关，实施货运车辆入口称重、超限超载禁行等经验并上升为法规规定，设立高速公路入口“拒超”制度，对交通运输主管部门、公安机关的现场处置作了规定，对高速公路经营管理单位“拒超”职责作了规定，对相关单位以及相关单位工作人员的法律责任作了明确。
为了规范收费公路清障救援市场，避免“天价拖车费”现象，《条例》对清障救援服务机构进入市场进行管理，并向社会主动公布，方便收费公路使用者自主选用。
《青海省治理货物运输车辆超限超载条例》将于2024年1月1日起施行，对货物运输车辆源头管控、通行监管、法律责任等方面作出具体规定。
《条例》规定，车辆生产、销售企业不得生产、销售不符合机动车国家安全技术标准的货运车辆，不得虚假标定车辆技术参数、不得拼装或者非法改装货物运输车辆；不得擅自改装或者拼装货运车辆；煤炭、钢材、水泥、混凝土等货物装载地以及物流园区、货运站（场）、港口码头的规模化经营者应当建立业务操作规程和安全管理制度，配备计量和监控设备，依法接受监管。
《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》将于2024年1月1日起施行，其中要求：
第三十七条 违反本条例第十八条第一款规定，货物运输车辆超限运输的，由交通运输综合执法机构责令改正，并按照下列情形分别处理：
（一）超过车货总质量限值百分之五十的，对超过限值的部分，处每吨五百元罚款，但最高不得超过三万元；
（二）超过车货总质量限值百分之二十未超过百分之五十的，对超过限值的部分，处每吨三百元罚款；
（三）未超过车货总质量限值百分之二十，违法行为轻微，没有造成危害后果的，给予批评教育，不予处罚；造成危害后果的，对超过限值的部分，可以处每吨二百元罚款。
自2024年4月1日起，“上海交警”APP将正式关闭！
“上海交警”APP将全面融合至“一网通办”移动端“随申办”超级应用（“随申办”市民云）。
目前，“上海交警专区”在“随申办”市民云APP、微信及支付宝小程序中已正式上线，两者服务入口将并轨试运行至2024年4月1日“上海交警”APP正式关闭。
当前，“上海交警”APP目前已关闭新用户注册功能，老用户仍能够使用帐号密码正常登录，请需要使用相关功能的新用户下载“随申办”市民云APP、微信及支付宝小程序或下载“交管12123”APP办理相关交管业务。
相关阅读：注意！“上海交警”APP明年将关闭
交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）有效期至2025年12月31日。
延长《办法》有效期，也表明国家对该行业创新发展的肯定，尽可能去营造良好的政策环境，为货运行业的健康发展增添助力。
相关阅读：延期2年！网络货运政策延期至2025年12月31日
国七排放真的要来了！这下可不是空穴来风，也不是预计，而是真真实实的要来了！
日前，国务院发布关于印发《空气质量持续改善行动计划》的通知，其中明确提到：研究制定下一阶段机动车排放标准，开展新阶段油品质量标准研究。
目前，排放标准已到了国六阶段，下一阶段，最低也是国七了。
相关阅读：国七要来了！国务院：研究下一阶段标准
日前，交通运输部办公厅印发关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》的通知，提到：自动驾驶车应配驾驶员或安全员。
重要信息摘抄如下：
1、可使用自动驾驶汽车在点对点干线公路运输或交通安全可控的城市道路等场景下从事道路货物运输经营活动；禁止使用自动驾驶汽车从事道路危险货物运输经营活动。
2、从事道路货物运输经营的自动驾驶汽车原则上随车配备安全员。
相关阅读：官方：自动驾驶车原则上随车配备安全员
小结：
2024年已经来临，当然，还有更多有关货运的政策即将发布。卡车之家持续关注行业政策变化，并第一时间为大家带来最新的报道
