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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会
今年4月，国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，三年专项整治分四个阶段进行，今年4月份为动员部署阶段，5月至12月为排查整治阶段，2021年为集中攻坚阶段，2022年为巩固提升阶段。2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题”。
在大吨小标的问题，蓝牌轻卡一直是争议不断的车型。按照上述计划，二轴货车得按照行驶证上的车货总质量进行运输，这意味着蓝牌轻卡车货总重不得超过4.5吨，否则将面临处罚的可能。本期卡家号征稿就来聊聊，面对不断严格的整治，将会给蓝牌轻卡市场带来怎样的影响。（卡家号地址：http://nb.360che.com）
1、政策走向分析
2、合规车型产品介绍
3、蓝牌轻卡市场分析
4、卡友下一步该作何打算
6月15日——6月21日
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严格按照行驶证核载质量装货，超过核载质量一律不准上高速。允许总质量十二吨以下货车进城，什么问题都没有了。
唯恐天下不乱？又是去年的文章！还是说没有好的文章了
超过12吨不得上高速，10吨货留给6.8米。
国家实行依法治国，合法装载是利国利民的，严格执行车辆最大总质量执法，从高速公路入口抓起，禁止一切超过核载总质量的车辆进入，交通部放任二轴蓝牌货车超载严重违法违规蔑视法律法规，对合法装载车辆公平公正，严重破坏货运市场
出台个政策，蓝牌终归拉不了多少，，只要拉就没有不超的，，或者你还是用四米二上黄牌，车货总重多少，，可以进城，一刀切蓝牌可以进但是超啊
那么麻烦干嘛！直接放开二轴黄牌车进城就好啦
宁波货车上牌0.49吨了解一下。
真的搞不懂政府为何就只有卡这些难道没有考虑轻卡车主会有好多失业吗就不能把核定量上浮点耶
这大车拉一吨多不能买
十几万买个4.2拉1吨多有啥用？蓝牌问题不解决只能往上增驾上6.8
不好干
大力支持
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光说4米2.谁能告诉我：面包是客车还是货车，小面拉2吨4米2拉2辆面包车不过份吧？
最好的不超办法是：重型车省到省.中型车市到市.篮牌跑乡镇.绿牌在城区。全部解决. 大家同意吗？
征啥稿子，有什么用，老百姓说的再多，反应的再多，有砖家说的管用吗？
电动三轮车都比4.2拉的多
我想去火星开车，哪里没有无休无止的套路。
建议4.2省内运输出省运输定制运输法规处罚力度不要硬性的去纠结吨位当然也不能死搬硬套的一点也不能超黄牌货车全国各地都可以运输也适当增加吨位范围强化驾驶员驾驶技能运输意识国家按不同车种不同货物引导监督运价每个地区都设置各种车辆的进城时间路线希望国家规范好运输行业