工信部：全面排查新能源汽车安全隐患

【卡车之家 原创】近日，工信部装备工业发展中心发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求新能源汽车生产企业及动力电池供应商对生产的新能源汽车开展安全隐患排查工作，新能源汽车生产企业应当于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告。

重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,并根据车辆实际情况，采取有效技术手段，降低车辆起火风险。

物流车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监测平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%。

车辆生产企业应联合动力电池供应商共同开展动力电池的检查，检查内容应包括动力电池的常规性检查和延伸性检查。

下表为具体检查项目：

从工信部发布的新能源汽车安全排查工作检查参考表来看，此次安全隐患排查主要排查的是动力电池部分，其中包含外观检查、软件诊断、气密性检测、开箱检查及换件。

各新能源汽车生产企业于2020年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，形成书面报告。

新能源汽车安全隐患排查及事故上报系统网址为：http://app.miit-eidc.org.cn/gxapp/gx/bulletin/supvis/login

据通知表示，装备中心将持续关注新能源汽车起火、燃烧等安全事故，并根据事故的严重程度，联合相关单位成立调查组，开展事故调查工作，并将结果上报工业和信息化部。

企业应按规定上报安全隐患排查报告和新能源汽车安全事故信息，对存在隐瞒不报、不按规定要求上报和不配合开展事故调查工作等行为的，装备中心将报请工业和信息化部进行处理。（资料来源：工信部网站）

●  编后语

工信部要求针对新能源车辆展开的全面调查，更有利于从生产源头排除新能源车辆隐患，增加新能源车辆使用的安全性。卡友们对工信部要求企业排查新能源车辆安全隐患的做法有何看法？欢迎评论区讨论。

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