济宁淘汰国三车1600辆 新能源车达80%！

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近日，济宁市交通运输局制定《全市交通运输系统2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。围绕运输结构调整、扬尘强化治理、加强平台建设三方面，采取分线作战，全力保障全市秋冬季期间环境空气质量持续改善，努力实现全市交通运输高质量发展。

方案提出，加快推进铁路专用线建设，对大宗货物年货运量150万吨及以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线建设情况、企业环评批复要求建设铁路专用线落实情况等进行摸排。

提升铁路水路货运量，推进火电、焦炭、煤炭等行业企业大宗货物改由铁路或水路运输；加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆，2019年12月底前淘汰数量应达到任务量的40%以上。

机动车超标排放方面，建立超标柴油车及所属企业黑名单和信用惩戒制度，将频繁超标车辆纳入黑名单并动态更新，实施生态环境、公安、交通等部门信息共享和联合惩戒。建立联合监管执法模式，开展常态化全天候执法检查。

针对非道路移动源污染，全市以城市建成区施工工地和机场、铁路货场等为重点，全面完成非道路移动机械摸底调查和编码登记，加大对非道路移动机械执法监管力度，消除冒黑烟现象。

按照已出台的道路施工扬尘治理技术导则要求，对扬尘面源污染进行规范治理，对于治理导则执行不到位的，一律停业整改，对有关行为依据有关法律法规处罚。施工工地严格落实扬尘污染防治“八个百分之百”要求。鼓励推动实施“阳光施工”“阳光运输”。

今年12月底前，济南市配合完成机动车排放检验信息系统平台建设，形成遥感监测、定期排放检验、入户抽测数据国家-省-市三级联网，数据传输率达到95%以上；推进重污染天气车辆管控平台建设。

据统计，2019年济宁市铁路货运量比2017年增加600万吨；新增公交、出租车辆中新能源车比例达到80%, 财政资金购买的车辆全部为新能源车；2019年淘汰国三营运柴油车1600辆以上，完成公路、铁路项目非道路移动机械摸底调查和编码登记，落实交通工程施工工地“八个百分之百”。